Sökresultat

  1. K

    A3-2013

    Dessa styrs av en kontrollenhet och det låter som att den inte gör vad den ska. Jag tror inte du kan fixa detta själv faktiskt då man kanske måste programmera om kontrollenheten(jag minns inte riktigt vad den heter, komfort-modul eller nåt) och till det behöver man audis dator eller vag-com.
  2. K

    Chassi ben lossnat efter krock

    Klart det går men det brukar vara dyrt. Och ofta så får man ändå köpa en ny balk då de deformeras vid en krock. Det är typ balkens roll.
  3. K

    Ad-Blue

    Inget går sönder. Ad-blue gör att ammoniak förbränns och ökar partikelfiltrets förmåga att rena avgaserna. Du får en miljö-ovänligare bil dock. Så du kan programmera bort ad-bluen. Min morsa hade innan en Kia ceed där man faktiskt hade en option att köra med eller utan ad-blue. Lite konstigt...
  4. K

    Köpråd: Audi S3

    Vilken årsmodell? För det skiljer rätt mycket på dom. Men på min 8L(1gen) så var vacuumpumpen till centrallåset trasig och detta fel hade jag även senare på en A3 så det verkar väldigt vanligt. Lite bökigt att laga då man inte bara kan trycka dit vilken pump som helst. Jag löste det båda...
  5. K

    Sportchassi eller inte?

    I bagagegolvet och i serviceboken finns en vit skylt med en drös med koder. Där finns en kod som säger om du har sportchassie eller vanligt chassie. Det enklaste är att ta en bild och sen läsa ut koderna med hjälp av en guide...
  6. K

    Audi a6 allroad grenrörspackning

    Ja. Jättedyrt. Men kolla på youtube. Jag garanterar att någon har haft samma problem men löst det på nåt vis. Jag hade tidigare en S6 med V8 och det var super-duperpilligt att komma åt grenrören och jag skulle bara byta lambdasond. Efter lite googlande hittade jag en video där en kille visade...
  7. K

    Juridik hjälp vid köpt bil

    Det låter som att bilfirman inte är särskilt seriös och då brukar det vara svårt att få rätt. Jag hade rekommenderat att du helt enkelt struntar i dem och löser dessa prylar själv. Det är ju inga stora saker. Du kan hitta skyddslocken på skroten, de brukar kosta en hundring max. Du kan få av...
  8. K

    Audi a6 allroad grenrörspackning

    Rätt pilligt ja, men det går.
  9. K

    Tändstift till B7 1.8t BFB

    NGK BKR6E är nog de billigaste bra stiften du kan köpa. Original är det väl Bosch F6DTC eller nån platina modell av samma. Dessa motorer är inte så känsliga för vilka stift du använder så länge du kör standard laddtryck faktiskt. Skillnaden mellan vanliga stålstift och iridium/platina är...
  10. K

    Audi a3 8L speedometer problem

    Not really. But there are some differences between them and the serial numner has some letters specifying which model it is so its easiest to get the same one. But on these cars they are not as complex as more modern clusters. Its basically just the immobilizer and also a difference between...
  11. K

    Audi a3 8L speedometer problem

    Kind of. You need to extract the immo information with another program but you can then do it. Just type your question into google and you will find websites with the info. Its not easy-peasy.
  12. K

    Audi a3 8L speedometer problem

    You can code it at the dealer or buy the clocks, ecu and ignition lock from the same car. Alternatively you can buy the clocks and a so called "immo off" ecu and the immobilizer will be disabled. Then you won't need any programming. I don'¨t know if they make one for the 1.6 though to be honest...
  13. K

    Problem nivåreglering halvljus A8

    På dessa är det ett ganska simpelt system med en nivåsensor som brukar sitta bak och sen ett kontrollrelä som sitter till vänster under ratten och skickar signal till motorn i lysena. Det är inte canbus-styrt. Man kan faktiskt koppla ifrån det eller bygga om så man kan styra manuellt som på...
  14. K

    Helljuset slocknar efter 5sekunder a3 2005/2004

    Det finns en kontrollenhet för det. Den ser ut så här: https://www.ebay.com/p/1856635008 Jag vet tyvärr inte vart den sitter. Det kan även vara ett fel i själva spaken för helljuset eller vredet.
  15. K

    Bränner olja. Skrota eller..?

    Det beror ju på hur mycket den bränner? I princip alla turbodieslar har problem med uppbyggnad av koks i EGR-systemet som sen sprider sig till insuget med dåliga värden som följd. Men om det inte är så att man behöver pyts i litervis med olja så kan du bara rengöra och sen köra på ett bra tag...
  16. K

    Osynligt kylvätskeläckage på 1.8TQ

    Här är en video. En B6 iofs men det ser i princip likadant ut.
  17. K

    Oljebyte växellåda

    Här finns svar på alla dina frågor kring detta: https://www.audizine.com/forum/showthread.php/743933-B8-S4-Complete-DSG-Maintenance-Service-amp-Sport-Differential-Service-DIY
  18. K

    A4 B5 98 Instrumentpanel blinkar

    Surt. Då är det nog mätarhuset i sig som är defekt. Dessa har immobilizer i sig så om du byter måste du antingen programmera in det nya eller byta det ihop med ECU och tändningslås.
  19. K

    Osynligt kylvätskeläckage på 1.8TQ

    Ja du kan komma åt dem de går bakom och under insuget på motorn, till termostaten om jag inte minns fel. De brukar sitta med små clips som gärna går av eller trillar bort och försvinner.
  20. K

    A4 B5 98 Instrumentpanel blinkar

    Jag hade ett liknande fel på en b5 en gång som visade sig vara sliten kontaktdel till tändningslåset. Billig och relativt lätt att byta så värt att prova. De har denna som reservdel på biltema tillochmed. Det finns dock två olika sorter på b5.

Välkommen till audiforum.nu!

Som gäst kan du både posta nya trådar och svar, utan att behöva registrera dig.

Registrera Logga in

Nya trådar

Topp