Jag hade samma fel på min. Plockade ett på skroten och bytte ut och sen försvann problemet. Antagligen är det uppe vid själva låsningen som dess microkontakt fallerar. Dessa är simpla så har du en annan audi så kan du använda dessa bältesclips så länge själva clipset är lika. Det kan variera på...
De flesta som köper en downpipe gör ju detta för att få mer effekt så det är rätt naturligt att man köper en Decat pipe. Men det finns med kat och även med fake cat.
Jag har inte gjort detta jobbet med turbon själv men kollat en del på det då jag själv har en bil med samma motor och vad jag...
Annars så är dessa bilar väldigt vanliga på skroten. Du kan säkert hitta ett fräscht främre rör för några hundringar och så slipper du hålla på med stegmuffen. Jag sålde själv ett från en a4 för några år sen för 250:-. Jag tyckte själv att det lättaste sättet att jobba med det var att lossa...
Det har ju för fan inte gått en dag än. Och svaret finns på google så man MÅSTE inte sitta och vänta här. Men den sitter under insuget i framkanten av motorn. Man behöver plocka bort insuget för att komma åt den. Det är överjävligt bökigt som det mesta här i livet.
Turbon är likadan, dock ej identiskt, dessa har ju inte en lös turbo som 1.8t utan ett fast grenrör med integrerat avgashus så så länge man har rätt grenrör kan man använda en S3 turbo. Och motorerna är likadana, dock ej identiska, de är bara orienterade olika. När jag skriver ej identiska så...
Denna modellen har annars lite mer flex än vanliga rör, lite klumpiga bara: https://www.biltema.se/bil---mc/bilreservdelar/avgassystem/reparationssatser/skarvror-2000018900
Jag har dock flera gånger råkat ut för att just denna typen av rör börjar läcka helt plötsligt. Kanske är det just...
Om jag inte minns fel så är det 2.25", ca 56-57mm. Jag minns att jag vid en reparation inte kunde hitta ett passande färdigt rör så jag köpte en stegadapter på Biltema och kapade av så jag kunde få en vettig storlek att jobba med.
En utbytesturbo från mekonomen, som är en renoverad turbo, kostar typ 6500:- Arbetstid för att byta den är nog ca 3-4 timmar för en erfaren mek. Så 10k absolut minst på en vanlig verkstad. Men eftersom du säger "troligen" rasat så hade jag nog lämnat in bilen på felsökning då det brukar vara...
Jämfört med manuell så är deras pålitlighet betydligt sämre. Men jämfört med andra automatlådor så är den ganska normal. Men det beror mest på att manuella lådor nästan aldrig går sönder. Vad jag förstår så har denna lådan en mechatronic enhet, som är själva datorenheten som styr växlarna och...
Det kan vara en myriad fel. Men om bränslepumpen var paj skulle du få en felkod. Jag har haft liknande fel ett par gånger och då har det varit vevsensor och tändningslåskontakt och inget av dem gav nån kod men det betyder inte att det är det i just ditt fall. Så du får felsöka en del i taget...
Nej så är det inte. I det fallet ovan handlar det nog bara om att man inte vet vad en radio egentligen kostar så man drar bara till med nåt. Eller, som faktiskt är mer troligt, så har man råkar lägga till en nolla för mycket.
De är rätt vanliga begagnade. Det finns både 16,17 och 18" vad jag sett. Det ligger några på blocket för 3000 med däck. Ibland kan ju någon purist betala överpris för just audi originalfälgar men normalt sätt är det en rätt dålig marknad för dom. Just denna modellen är inte lika poppis som...
Jag har faktiskt aldrig gjort det på just audi, bara på oplar men sett många videos. Det bökigaste brukar vara att lyfta ner och upp växellådan och få på den korrekt. Det är vad man använder en s.k växellådslyft till. Det går med en domkraft men man behöver hjälp, det går inte att göra det...
Det kan funka med att göra en s-k glasreparation. Det brukar även vara väldigt billigt. Åk till en glasmästare och fråga eller köp ett gördetsjälv-kit. Det går inte att slipa glaset med vanliga hemmaprylar. det går dock om man har rätt utrustning men återigen så är det glasmästare som har. Jag...
Bara fälgarna 1000-1500:- ungefär. Det är ingen ovanlig fälg och du kan hitta massor på skroten. de flesta går nog till återvinning. Men jag köpte en likadan uppsättning med kassa däck för 1200 för några år sen. Sålde dem sen för 1000:- några år senare.
Det är väldigt vanligt att tempgivarna på dessa bilar pajar så jag hade nog börjat där då det är betydligt enklare och billigare att byta dessa. Ang. byte av mätarhus så är immobilizern inbyggd i dessa mätarhus så även om du hittar ett med samma nummer så kommer det inte att funka. Det måste...