Du "Behöver" egentligen inget mer än själva filtret. Anledningen till att man säljer kit med avskärmning och liknande är för att insugsluften helst ska vara så kall som möjligt och avskärmningen ska då förhindra luften kring luftfiltret att bli varm. Den blir rätt varm ändå. Jag hade en...
Så här ser det ut när du köper en färdig box:
https://www.ebay.co.uk/itm/194600862093?hash=item2d4f1d818d:g:WdgAAOSw18Nhs0MA
Du behöver ha samma styrsystem på boxen och koden ska vara så nära som möjligt. Siffrorna brukar alltid vara samma och bokstaven efter säger vilken utrustning bilen har...
Jag har faktiskt haft exakt detta problem både på en audi A4 och en seat. Varje gång batteriet drog ur, vilket hände ofta, så gick bilen inte att starta eller så startade den men gick inte att köra. Lösningen för mig var att koppla in en felkodsläsare och radera felkoder. Inga felkoder fanns...
Du kan lösa detta problemet på ett par olika sätt:
1. programmera om nyckeln till ECM med VAG-com
2. Åka till en Audi verkstad, betala halva bilens värde och få nyckeln programmerad till bilen.
3. Köpa en s.k "immo-off" styrbox där bilen går att starta utan att immobilzern stoppar detta.
P0638 Är ett fel med gasspjället. Det kan vara flera saker så du bör be en mekaniker kontrollera bilen. Den andra felkoden är bara ett följdfel av denna.
Du behöver köpa ett monteringskit pga CAN-busen. Det går inte att få det att fungera utan detta. Eller, det går att få lamporna att lysa men du kommer att få en varning och en del problem utan rätt kontrollmodul. Det finns färdiga på audi att köpa och oftast finns det att köpa till de flesta drag.
De bolag som har väldigt låga premier brukar ha en betydligt högre självrisk, så det kan vara värt att kolla upp först. En polare till mig skaffade en billig försäkring på sin R6:a. Sen när han kraschade kostade det 15k i självrisk att få den lagad. När han sen kraschade IGEN så var det bara att...
Vad jag förstår är problemet med den kedjedrivna oljepumpen där sträckaren har en tendens att ge sig med slack kedja, oväsen och ibland ras som följd. Att motorn då inte får nån olja är ju ....obra. Alla modeller har inte problemet men B7 som var den första a4:an att få denna motorn har det...
Testa att byta tempgivaren. Den är väldigt billig och superenkel att byta. Sitter på baksidan av motorn i plastdelen där. Nu tror jag iofs inte att det är ditt problem med det vore ju tråkigt om det vore så enkelt. Jag tror att nånting är blockerat, så varmvattnet kommer inte in till...
Det som rekommenderas är precis det du nämner där, grövre downpipe men även en eftermarknads intercooler med högre effekt än original. Men man ska tydligen inte behöva byta spridare eller nåt för att komma över 300hk. Det verkar som att de som trimmar S3 och rs3 dock byter både spridare och...
Motorn klarar utan problem 265hk vilket brukar vara gränsen för ren chippning. Motorn är inte identisk med s3:an men det är i princip samma motor. Man kan plocka ut lite över 300hk med en K04 turbo och programvara för detta. Man bör uppgradera downpipe, kat och avgassystem med för dessa siffror...
En släkting till mig körde sönder ett däck i ett potthål och fick köra akut till en däckverkstad där man lurade på denna fyra nya däck för 15000, för man påstod att det inte bara gick att byta ett däck eller ens två för rullomkretsen skulle skilja. Sånt uppenbart lurendrejeri. Och min släkting...
Det kan aldrig bli billigt att försäkra en RS6. Antingen är det svindyrt eller skitdyrt. Det är väldigt stöldbegärliga bilar. Min S6:a kostade nästan 9000 om året och det tyckte jag var dyrt men en ung kille som köpte fälgar av mig betalade nästan 20 papp om året för en BMW 335i så egentligen...
Det går bra att köra med däck med olika bredd och höjd så länge skillnaden i höjd på däcket inte överstiger gränsvärdet. Folk som kör audi är ofta super-nitiska med detta men det är inte så petigt så länge det bara skiljer så lite som dina. Jag körde dock med däck där det skilde ca 7% på en s4...
Det beror ju på vad det är för fel. Om dess vacuumpump är död så hörs inget från den. Och det finns inget med tändningen som får den att gå. Du kan sitta i bilen och låsa den med knappen så ska du höra den.
Fönsterhissarna har iofs inget med vacuumpumpen att göra alls utan går helt på el så när...
Jag kan uppdatera detta nu. Elektroniken sitter som Swizz sa i rattaxelklumpen och är faktiskt förmonterad i A4:an. Man behöver bara ha en multifunktionsratt med rätt kablage så fungerar det. Jag har dock inte köpt en ännu då kabeljäveln är lika dyr som ratten.
Det är ganska vanligt med koksbildning på bilar med direktinsprutning. Jag har dock lite svårt att tro att en bil som bara gått 13000 mil skulle behöva detta då min gått 32k och inte har några problem. Och ska man betala 9000 för det så känns det enklare att plocka av toppen och rengöra manuellt...