Som sagt, inte ens min VCDS kommer åt alla system i en 2017 bara för jag har för gammal interface. Så det kan vara så som föregående spånar.
Jag har nog aldrig full-scannat en bil som inte haft felkoder. Bara der bliren spänningsdipp, tex vid kallstart i riktig kyla, kan systemen få "spunk"...
Det vet väl alla att Biltemapersonalen står bakom resp affär med en häxkittel och blandar egen mixtur av allt från Olja till AdBlue....
Suck!!!
Gällande olja måste man köpa rätt klass och viscositet osv. En liten vetenskap där man kan göra fel. (Och skylla på inköpstället)
Men AdBlue finns...
Är det inte en Subwoofer skulle jag gissa att det är en typ "verktygslåda" innehållande punkaspray och kanske en 12v kompressor och lite sådant.
Eftersom det saknas reservhjul
Utan att 100% veta TROR jag att frågan är den motsatta.
Dvs hur mycket tillsatser den klarar från blank.
Man förlorar en hel del kraft med inblandningen. I gamla motorer iaf.
En bekant hade urgammal diesel (från tiden diesel knappt åldras) i en gamnal innomhustank. (OBS Ej villaolja)
Vi slog...
Nej, jag vet inte, men jag kan inte se varför det INTE skulle gå.
Ev fästhål i karrossen osv finns helt säkert. Alla är lika i grunden oavsett utrustning.
Här var det minst sagt fattigt med info.
Skulle egentligen inte bemöda sig med svar, men fler läser i framtiden:
Årsmodell?
Motoralternativ?
Låter det hela tiden?
Bara med motor igång?
Stillastående eller bara under färd?
Kommit plötsligt eller nyss köpt bilen?
Osv...
Nu har jag inte mitt skydd i sen länge och minns inte exakt, men jag är ganska säker på att båda sidorna är lika. Dvs det som krokar i på Cstolpen och drar ner/släpper upp gardinen.
Min sätter bara an själv om det lutar.
Men det är en Stronic som sätter P automatiskt om man stänger av i R eller D. En manuell kanske gör annorlunda.
Men "avstängd" borde det inte stå. Tror inte man kan avaktivera så. Har då inte sett nått sådant val i MMI.
Har du ryckt i nån sladd eller...
Jag som kört V70 i massor av år tycker inte att min A4 B9 Quattro med 2.0TDI är så värst tyst med vägljudet.
Speciellt inte på den grova asfalten med tankbeläggning som det är häromkring.
(Tankbeläggning är rödaktigt grus som limmas ovanpå asfalten som slitlager. Billigt? Ja.
Bra? Beror på vem...
Man byter ju slavcylinder med kopplingen.
Annat är otroligt dumsnålt.
En kopplingssats beståt av:
Lamell, urtrampningslager, slavcylinder och tryckplatta.
Stödlager i svänghjulet om så finns.
Dubbelmassesvänghjul inspekteras, mäts upp. Byts om det är slitet.
Packboxar bakom svänghjul och...
Om bilen är din kan du ju titta om det är en plastkåpa bakom multiremmen = kamrem.
Metallkåpa = kedja.
Generellt är det så.
Kedjan går i motorolja. Det gör inte en rem.
Vissa har kamkedjan på svänghjulsidan förvisso men har då troligen ingen plastkåpa fram. Så det borde stämma.
Du kan också lägga en film på tex Youtube och länka.
Jag brukar lyssna med en längre metallpinne mellan misstänkt område och örat/pannan. Förvånansvärt vad det funkatär bra.
Numera har jag köpt ett stetoskop för ändamålet på Biltema. Inte tokdyrt.
När jag parkerar i carporten med varm motor...
Oaaajjjj, så kan man absolut döda databoxar. I flertal och på riktigt kort tid.
Här är anledningen till att den inte startar nu helt klart. Frågan är hur illa det är.
Med en dos tur har det bara blåst säkringar, rent av huvudsäkringar och klarat elektroniken. Chansen finns absolut. Kolla i...
Har ni lossat batteriet en stund?
Efter kraftigare spänningsfall har man konfigurationsfel mellan åtskilliga CANmoduler och det återställer sig inte alltid med endast återställd spänning.
Ibland behövs alltså en reboot medelst helt strömlös en stund.
Mig veterligen finns inget fordon som...
Lådan lär sig dig, och du lär dig bilen.
Men egenskaperna finns där ändå, trots avverkat 1500mil med min nu och 99.9% med mig som förare. Det är nog bara att acceptera eller byta bil.