Men om färddatorn visar rimlig förbrukning, kan den läcka ut på marken då?
Är du 100% säker atr den inte gör det?
Det fattar ingen färddator.
+1liter mil på 2.0 TDI efter landsväg, så har du 1200kg husvagn efter. Typ.
Annars ska du köra utav bara hlve!
Går den upp i normal motortemperatur?
Skulle bromsarna ge landsvägförbrukning som med en husvagn efter så är det EXTREMT hett någonstans. Skulle lukta lång väg.
Har du tomgång på 1000varv eller lite mer? Om den "fastnat" mjukvarumässigt i rekonitionering" av partikelfiltret.
Och, det menas...
Att termostaten sitter högt upp där kylvätskan går ut till kylaren är mer regel än undantag än idag.
Men just VAG har länge haft egenheten att ha termostaten långt ner på flera motorer i alla fall.
Jag har 2.0TDI själv, men faktiskt inte koll på var den sitter. Aldrig behövt röra motorn. Än, i...
Dåliga oljeringar (i förekommande fall) påverkar inte prestandan.
Är en dieselmotor internt så sliten att den tappar märkbar prestanda har den startsvårigheter pga dålig kompression.
Dålig turbo, i så fall, men dem är inte en intern del av motorn.
Oljerester som.påverkar fueltrim?
Nej, då...
0.52. Omodifierad 190hk A4 Avant Quattro 7vxl S-tronic 2017
0.48 i somras.
Dock 95% efter 80km/h landsväg + mycket måttlig moms.
"Gubbe" efter vägen.
Uppskattar till ca 13liter AD blue på ca 1000mil.
Ej exakt, men ungefär.
Edit:
0.56 själv uppmätt på vintern.
0.51 själv uppmätt på...
Tusen tack! Då vet jag artikelnummer osv utan att behöva kräla på marken och ta ner plasten under.
Slangvärmare ser det absolut ut att vara och dom brukar ha en mycket begränsad livslängd enl mina erfarenheter.
Tror jag kan nypa slangarna och byta kvickt utan att tömma hela systemet.
Audi...
Jag har fått kortslutning i min motorvärmare.
Sannolikt är det själva värmaren till motorn, men jag har tyvärr annat i garager nu så jag kan inte direkt kolla upp det nu.
Jag ser den uppifrån och verkar sitta på motorns högra sida långt fram.(passagerarsidan alltså)
Jag vet i skrivande stund...
Vad är det för kondition på batteriet?
Dåligt batteri (spänningsfall) ställer till med mycket skumma mjukvarugrejer.
Dom konstigaste symptom.
Ibland behövs en reboot för att komma rätt igen. Starta om datorena liksom.
Alltså strömlös en stund.
Detta är generellt och inget specifikt för Audi
Min A4 TDI 2017 blir då varm och go eftrr jobbet men visst kan man få skrapa rutorna ändå. Men betydligt lättare is att skrapa än utan. Dock har jag inte på "isfri".
Ställer avresetid, och den går 10min extra om man blir något sen.
Hemma startar jag via fjärren 20min innan färd. Räcker bra...
Det har min A4 quattro också.
Lite samma typ av ljud som dålig drivknut, fast inte så högljutt. Ganska diskret.
Alla damasker är hela och känner inga glapp. Har heller inte blivit sämre på dom 1000mil jag kört den nu. (6.5k till 7.5k mil)
Ärvde den så ingen att klaga hos i början.
Därför har...
Jag tycker också min A4 kan växla lite hårt vid kickdown. Och överaskande ibland om man kör om utan att trycka till kickdownläget i gaspedalen.
Speciellt om man överraskar automatiken och hastigt trycker på . Då hinner den inte med, liksom, och måste växla ner utan "förberedelse".
En egenskap...
Hur pass pålitlig är "apparaten" du mäter spänning med?
Och var i elsystemet mätet du, och hur?
Hade du 11.8v i batteriet skulle den ha startsvårigheter. Svag startmotor.
Jag har samma fråga.
Kör A4 2.0 TDI 190hk 2017.
Då jag övertog den ur dödsbo lät jag serva den trots att ingen påminnelse förelåg.
Bara för att dom visade olika.
Men efter utförd service visar dom ÄNDÅ olika sträcka till "Oljebyte", resp "Service".
Ej servad av VAG utan annan större firma.
Nej, en åktur är otroligt sällan kortare än 1.5mil (13min) efter länsväg 80km/h +moms.
96% är 4mil (35min) efter 80km/väg.
Senaste tiden har det varit många resor om 10mil enkel resa efter 110 väg.
Ang D för Drive så stämmer det.
Aktiverar man Dynamic under färd står det S till man startar om och det blir D igen. (Samma om man drar spaken bakåt för S, tex för rappare omkörning)
Men, också texten "dynamic" ovanför
Där står alltid aktuellt körprogram.
Jag var inte imponerad först heller.
Tyckte också den ryckte i starten först
Men efter några tiotals mil började den lira som man vill för att bli bättre och bättre. Antagligen adapterar den sig. Man lär nog sig bilen också, så både förare och bil lär sig tillsammans.