Sökresultat

  1. K

    Verktyg (21mm/7mm) för att lossa fjäder från stötdämpare

    Kör med mutterdragare annars. Då behövs inte specialverktyget. Det är lite farligt dock då man måste låta fjädern sitta i spänn annars snurrar bara centrumaxeln. När jag gjorde detta för typ 10 år sen så köpte jag en 21 mm rörhylsa på bauhaus som jag kapade av och sen använde jag en fast nyckel...
  2. K

    Underrede a3 8l -97

    Jag vet inte. Underredet tolkar jag som själva bottenplattan på bilen. Och intressant nog så har många audis chassidelar i aluminium. Hjulspindlar, länkarmar etc. Det varierar dock, exempelvis har en A6 C5 i stål och en S6 i aluminium.
  3. K

    byta växellåda från automat till manuell?

    Det är även väldigt mycket svårt jobb. På äldre bilar var detta sällan särskilt problematiskt, man bara bytte lådorna och körde men på nyare bilar så har man databus linor som skickar en massa info hela tiden och denna måste stämma för att bilen ska funka. Resultatet man brukar få är att bilen...
  4. K

    Underrede a3 8l -97

    Nej, hela karossen är i plåt. Audi A8 av denna generation däremot har delar av sin kaross i aluminium. Inte hela dock. Många senare audi karosser är också i aluminium men inte A3 8l.
  5. K

    Felkod vid ombesiktning

    Felet är på spjällhusets positionssensor. Enklast är väl att byta den innan besiktning. När man besiktigar så kan man ha felkoder men du får inte ha några felkodslampor som lyser, då blir bilen underkänd. Och då denna kan påverka utsläppsnivån så går bilen inte igenom.
  6. K

    Startspärr

    Det är en kombination av en modul som sitter i instrumenthuset, en ring som känner av nyckelns transponder och programmering i ECU:n. Det enklaste sättet att bara gå förbi det är att köpa en färdig så kallad "immo-off" programmerad Ecu på Ebay. Jag har gjort det själv och det funkade jättebra...
  7. K

    Byta spolarpump på audi a4 b5

    Nej. Men du behöver ta bort frontspoilern för att komma åt. Det är väldigt enkelt. Några skruvar i vardera hjulhus och en skruv i varje dimljus-hållare. Googla på det.
  8. K

    Ventilationsgaller Audi a3 1,6 1997.

    Du kan bara dra det rakt ut, ibland får man peta lite i kanten med ett sånt plastverktyg för att det ska poppa loss. Det finns en faceliftvariant med alufärgade vred och belysning om man vill lyxa till det.
  9. K

    Byte av Spjäll

    För en mekaniker är det väl en timmes jobb, max två med programmering. Men som jag sa, det varierar beroende på vad det är för motor. Rent generellt så är det inget svårt jobb och inte tidsödande.
  10. K

    Byte av Spjäll

    Det varierar en del beroende på vilken motor du har men generellt är det inte så svårt. Gasspjället brukar sitta bultat från utsidan så man behöver inte ta bort hela insuget(återigen, varierar beroende på motortyp) även om det underlättar. Det brukar behöva programmeras/kalibreras med VAGcom...
  11. K

    Dimljus felinställd

    Nej de är fasta. Om du bara är intresserad av att få bilen genom besiktningen, bara plocka ur glödlamporna och ombesiktiga. Troligtvis har själva ramen som lyktan sitter i hamnat ur sitt läge. Jag antar att det är samma som på B7 där dimljuset sitter i en plåtsarg innanför frontspoilern. Denna...
  12. K

    Tips på tändstift

    Du kan använda vanliga NGK BKR6E, de funkar utmärkt och är nog det billigaste alternativet. NGK PFR6Q sägs vara bättre för denna motorn men kostar lite mer. Denna enda skillnaden mellan "vanliga" stift och platina och iridium stift är livslängden. De är inte i övrigt bättre, de håller bara...
  13. K

    Blinkersrelä

    Den är rätt lång, som flickan sa. Men nej, det är inte svårt att lossa den.
  14. K

    Spridare får ingen ström!

    På moderna bilar är det en dataström som säger till när spridarna ska få ström. Denna passerar en mängd olika sensorer och databoxar innan den når spridarna. Det är inte ovanligt att dataströmmen blir korrumperad av en defekt liten box och då går ingen signal ut till spridarna. Alla...
  15. K

    Blinkersrelä

    Om jag minns rätt så sitter det bakom instrumentpanelen. Så denna måste lossas och vikas åt sidan så kommer du åt reläet. Det är ett vanligt relä på dessa, inte som på nyare där det sitter i varningsblinkersen.
  16. K

    2.0tfsi misständer tomgång

    Jag hade samma fel på min A4 2.0 tfsi. Jag bytte massor av olika saker och tyckte ibland att jag fått ordning på felet men i slutändan visade det sig vara min kamkedjespännare och när den väl gick av så var motorn skrot. Men om det nu INTE är kamkedjespännaren så kolla PCV-ventil och dess två...
  17. K

    Ingen spolarvätska framruta/bakruta.

    Det är ju inte direkt ovanligt att pumpen för spolarvätskan går sönder. Hör du om den går? Om inte, börja med att kolla säkringen för den. Om den är hel, ge den lite ström och se om den går. Annars får du byta den. Det är garanterat ett helvete utan dess like där man får riva halva bilen bara...
  18. K

    Batteri Audi a3 97-05

    Det är inte så petnoga. Det som kan vara bra att tänka på är dock att om man vill att batteriet ska få plats i original batterihållaren så måste det vara lika lågt som originalbatteriet.
  19. K

    Oljetrycksvarning A4 Q 1,8 T

    Ja det är knappast oljepumpen för då hade varningen inte försvunnit. Troligast är väl en defekt oljetryckssensor men det kan även vara nån elektrisk gremling. Vill du vara säker så bör du koppla in en mätare och håll koll på oljetrycket.
  20. K

    Montera en bilstereo i en Audi A4 årsmodell 2003 som aldrig haft en stereo monterad.

    Det som sitter där är bara en täckplast och du tar bort den genom att pilla lite på sidorna med ett plastverktyg. Om kablage, högtalare och sånt finns är egentligen omöjligt att säga men då du ändå inte ska köpa en originalstereo så kan du bara dra nya kablar. Annars finns det adapterkablage att...

Välkommen till audiforum.nu!

Som gäst kan du både posta nya trådar och svar, utan att behöva registrera dig.

Registrera Logga in

Nya trådar

Topp