Känns konstigt att du inte får minsta lilla felkod, så det kan vara som du säger att det behövs häftigare grejor.
Jag tänkte att det skulle dyka upp någon dieselguru här och kläcka ur sig lösningen, man kan ju alltid hoppas...
/Hälsningar Claes
Är inte särskilt hemma på diesel, men på en bensinturbo kan symtomen du beskriver komma av en trasig wastegateventil. Har ingen aning om det finns något motsvarande på en diesel?
/Hälsningar Claes
Jag har tyvärr inget svar på din fråga, men det är lite mer komplicerat än bara däcksdimensionen. Inpressningsdjup på fälgarna tex. som du kan läsa om i denna tråd https://www.audiforum.nu/threads/vinterdäck-fälg-audi-a6-2020.2533/
Kolla om det står något i instruktionsboken vad som passar...
Jag skulle nog rekommendera dig att kolla kablarna mellan dörr och kaross, brukar sitta en gummibälg som ser ut som ett dragspel.
Eftersom kablarna böjs där varje gång dörren öppnas och stängs så brukar det vara en stark kandidat /Hälsningar Claes
Om det är något som tycks ha fungerat riktigt bra på Audi så är det deras olika quattrosystem, med reservation för de nyaste som jag inte vet något om.
Elektronik är ju ett "problem" som alla nyare bilar lider av, i snart sagt alla funktioner är elektronik inblandat, så det blir allt svårare...
Torsen är ett av de system som Audi har använt sig av under åren på sina quattromodeller. Det första systemet vet jag inte om det hade något egentligt namn förutom quattro och satt på C3 ( Audi 100) fram till 1989 har jag för mig. Tror att det byttes till Torsen där på årsmodell -88b. Det...
Jag vet inte hur det ser ut på din bil, men i den här tråden så är det ett liknande problem fast på A6: https://www.audiforum.nu/threads/full-v%C3%A4rme-p%C3%A5-f%C3%B6rarsidan-och-reglerad-p%C3%A5-passagerarsidan-a4-avant.1543/
Det finns en PDF en bit ner i tråden som du kan kika på...
När jag har handlat från Autodoc till mina bilar så har jag köpt belägg och skivor från Febi.
Dom ligger väl någonstans i mitten prismässigt och har fungerat bra. /Hälsningar Claes
Att "trimma" en vanlig sugmotor utan turbo är att kasta pengarna i sjön.
Om du ska märka någon skillnad i effekt så lär du få punga ut med mer än, som någon nämnde tidigare, exempelvis en 2.7 biturbo kostar.
Med andra ord, byt bil i stället. /Hälsningar Claes
Det är nog så att du har sk. canbus på bilen och då finns det ingen signalkabel där du kan mäta fram 12v, som på äldre bilar.
Tippar på att du behöver koppla på en mackapär som kan fånga upp pulsen som talar om att det är dags att dra igång helljuset.
Vet inte riktigt vad det kallas, men det...
Vi är nog flera som har sett C3 avant, men det börjar bli några år sedan nu. Och om någon ber att TS förtydligar vad han/hon menar så är det naturligtvis för att man/jag är osäker på vilken list han menar. Finns ingen anledning att trycka ner människor som försöker vara hjälpsamma.
/Hälsningar...
Skumt, har du haft bilen sedan den var ny så du märker att något har förändrats?
Vad säger Möller om det? Om det skulle vara ett garantiärende så är risken att dom rycker på axlarna och kallar det för en "egenskap"...
/Hälsningar Claes