Kan rekommendera https://www.ebay-kleinanzeigen.de
Det är ungefär som Blocket, fast på tyska och det går som regel utmärkt att kontakta säljarna på engelska.
Jag använder deras app och har hittat mycket delar där till min S6a.
Testade att söka "Audi mc" och fick fram lite smått och gott...
Ok, så cp service kunde alltså inte hjälpa dig? Jag har ett drev liggande till en AAN, men det är väl knappast samma. Vad är motorbeteckningen på den där kärran?
/ Hälsningar Claes
En undran bara,är det en diesel och kan den i så fall vara försedd med en "brödrost" i värmepaketet ?
Har läst att vissa dieselmodeller är utrustade med en elektrisk tillsatsvärme,om det kan vara något sådant som spökar.
Kan vara så att jag pratar i nattmössan också och då är det bara att...
Jag har inte så avancerade prylar i mina bilar, så det kan jag tyvärr inte svara på.
Men förhoppningsvis så dyker det in någon här som kan det där på sina fem...
/Hälsningar Claes
Varför inte kolla med företaget i fråga? Jag har fått uppfattningen att det är ett seriöst företag, om det nu är det som ligger i Skåre utanför Karlstad som du menar?
/Hälsningar Claes
Som du skriver så är det förvånande att inte fler från NA har hittat hit, men med tanke på att, som Per nämner, trafiken verkar öka så kanske fler kommer tillbaka. Finns ju inget så tråkigt som ett mer eller mindre dött forum, det verkar bara avskräckande. Under den korta tid som jag själv har...
Ja, den bulten brukar sitta något djävulskt. Har för mig att åtdragningsmomentet är "dra så mycket du orkar", typ...
Såg verkligen ut att vara dags för byte av drevet;)
/Hälsningar Claes
Åhå, nu blev jag nostalgisk :)
Hade en likadan, fast det var en sedan med 165 vilda kusar.
Hoppas du lägger upp projektet här, det kommer jag att följa (y)
Extra kul att du strävar efter originalskick!
/Hälsningar Claes
Jag skulle börja med att kolla kablarna som går mellan karossen och luckan.
Eftersom kablarna böjs varje gång som luckan öppnas och stängs så kan det vara en felkälla.
/Hälsningar Claes
Om du har så dåligt med kräm i batteriet så att klockan stannar så lär du inte få igång bilen...
Jag tippar på antingen tjuvström, något som drar ström efter att du har stängt av bilen, eller ett risigt batteri.
Är det gammalt eller har varit djupurladdat så är det risk för att det har gjort...
Nu är det ganska många år sedan jag körde en original S4 och S6, men vill minnas att det låg på ungefär 0,9 bar (1,9 på mätaren).
RS2 är säkerligen uppskruvad en del, vet inte hur mycket...
Min S6 med revo 303 chip laddar som max. 1,5 (2,5 på mätaren).
/Hälsningar Claes
Jag föreslår att du kollar upp batteriet först och främst, om den har stått en vecka och batteriet är halvtaskigt så orkar det inte dra runt startmotorn.
/Hälsningar Claes
Har inte haft någon modell i B plattformen sedan jag ägde en coupéquattro - 87. Den var baserad på B3 och hade quattrosystemet med mellandiff och bakdiff.
Utan att varken kört eller ägt en B4 törs jag nog säga att det sitter torsen på den, tror inte att systemet från B3 följde med över till B4...
Det var flera mystiska fel, men det sistnämnda, att radion inte stänger av sig när du tar ur nyckeln, skulle kunna vara tändningslåset.
Kontaktstycket i tändningslåset har en tendens att ge upp med åren, så det kanske kan vara värt att kolla?
/Hälsningar Claes
Knapparna verkar sitta på alla bilar oavsett om funktionen finns eller inte. Har hört fler som har haft samma funderingar, är lika på min A3-07, knapparna sitter där, men eftersom det är en snikversion på bilen så har de ingen funktion.
Det finns företag som säljer prylar för att komplettera...