Repsats för gängor i oljetråg – tips vid läckage och byte av oljeplugg?

Felkodsläsare till Audi - Vår favorit eller se fler här.

Freddo

Ny medlem
Hej!

Sist när jag böt olja var det lite svårt se men pluggen gick inte dra åt hårt.
Då jag var i behov av bilen så chansade jag och körde och höll koll på nivån.

På 1500mil gick oljenivån på mätaren ner till nästan minimum så lite har det ju läckt ut.

i vilket fall, nu var det dags att byta igen så hade mer utrymme att se denna gång, hade köpt ny oljeplugg tänkte ifall det var något fel på den gamla.

Men nu ser jag att gängorna inte mår så bra i tråget.. och skruven jag köpt snurrade bara. (M14)

Det innebär ju att verkstaden jag lämnade in på sist måste ju ha gängat upp den till M15.
Det var ju min första plan att gänga upp till M15.

Bilen är en Audi A6 2.0TDI 2018

Frågan då, går det gänga upp till M17 som verkar vara nästa steg? eller är det trågbyte som gäller?
Finns ju gods i tråget så det räcker men frågan är väl om bulten blir för stor.

Den här verkstaden är .. billig och fort går det.. men skulle inte förvåna mig om dom kört in en M15 rätt på gängorna bara.
 

Killawife

Aktiv medlem
Köp ett nytt oljetråg, de är inte ens dyra. Detta är inte bra att chansa med för vad tror du händer om oljebulten trillar bort?
 

Freddo

Ny medlem
Köp ett nytt oljetråg, de är inte ens dyra. Detta är inte bra att chansa med för vad tror du händer om oljebulten trillar bort?
Nej det är nog det bästa, surt bara att verkstaden pajat gängorna och inte sagt något.. Svårt bevisa med 🙈

Nån som har bytt tråg här och kan komma med tips? Stort jobb? måste man riva mycket? Samt måste man byta trågpackning?
 

rolleslitz

Aktiv medlem
Nej det är nog det bästa, surt bara att verkstaden pajat gängorna och inte sagt något.. Svårt bevisa med 🙈

Nån som har bytt tråg här och kan komma med tips? Stort jobb? måste man riva mycket? Samt måste man byta trågpackning?
Töm ur olja, lägg ut absorbdukar hela området under i förväg...

Titta om du måste demontera någonting för att ta bort oljetråg, ta bort oljetråg. Rengör både nytt (begagnat i bättre skick?) tråg och packningsyta från motorn från gamla packningsrester etc. Montera dit nytt tråg.
Ibland sitter det några skruvar in mot tråg ifrån växellådans sida, men dessa brukar gå att komma åt i skarven. Pilligt.

Skulle byta trågoackning, i de flesta fallen är det flytande packning på tub men är ibland en gummipackning på enstaka modeller och år.
 



Topp