Köpt mig en veteran...Audi 100 Avant turbo quattro 88A
- Trådstartare Jomsviking78
- Start datum
Välkommen till audiforum.nu!
Registrera dig kostnadsfritt för att skapa nya trådar, svara och delta i Sveriges största Audi-forum.
.
Jomsviking78
Aktiv medlem
Fixat reservhjul och domkraft då detta saknades
Eller jo ett "Volvo" mini reservhjul va instucket i vänstra förvaringsutrymmet där bak
Även monterat en orginalratten ska fota denna frampå
Kört nåra gånger så den fått röra på sig lite,går fint och drar inge tjuvström då
jag inte slagit ifrån huvudströmbrytaren jag monterat vid batteriet och
den har stått ibland 3 veckor
Ser fram emot våren och några längre turer
Eller jo ett "Volvo" mini reservhjul va instucket i vänstra förvaringsutrymmet där bak
Även monterat en orginalratten ska fota denna frampå
Kört nåra gånger så den fått röra på sig lite,går fint och drar inge tjuvström då
jag inte slagit ifrån huvudströmbrytaren jag monterat vid batteriet och
den har stått ibland 3 veckor
Ser fram emot våren och några längre turer
Jomsviking78
Aktiv medlem
Inte vår än verkar det som
Har exprienterar lite mer med att få mer sås vid fullast på motorn
Kopplade in mig på kallstartsinsprutaren i insuget med en switch att
trycka till vid fullast,motorn fick mer sås enligt bredbandslambdan
men inte tillräckligt tyckte jag
alternativ att koppla in/montera en insprutare till finns ju
Att få en sån här gammal bil att bli exakt är nästan omöjligt enligt sjmautotechnik,
finns många komponeneter kvar som kan fela och svåra att upptäcka och
inte går att upptäcka genom blinkoderna
Finns ett alternativ och det är ett gnistat bränslehuvud så den får mer sås vid höglasten
Visst kan man feta på jetroniken men då blir det fett i hela registret vilket inte är så
bra
Kommer leta lite efter ett gnistat bränslehuvud
Byta sensorn i intercoolern samt byta/kolla lite på spjälllägesgivaren (dessa 2 komponenter måste va 100%)
Annars nöjer jag mig där just nu,hörs och känns att det är en turbo 5a
räcker med att gasa på till 4500rpm då man vill vara lite försiktigt med
gamla grejjer
Har exprienterar lite mer med att få mer sås vid fullast på motorn
Kopplade in mig på kallstartsinsprutaren i insuget med en switch att
trycka till vid fullast,motorn fick mer sås enligt bredbandslambdan
men inte tillräckligt tyckte jag
alternativ att koppla in/montera en insprutare till finns ju
Att få en sån här gammal bil att bli exakt är nästan omöjligt enligt sjmautotechnik,
finns många komponeneter kvar som kan fela och svåra att upptäcka och
inte går att upptäcka genom blinkoderna
Finns ett alternativ och det är ett gnistat bränslehuvud så den får mer sås vid höglasten
Visst kan man feta på jetroniken men då blir det fett i hela registret vilket inte är så
bra
Kommer leta lite efter ett gnistat bränslehuvud
Byta sensorn i intercoolern samt byta/kolla lite på spjälllägesgivaren (dessa 2 komponenter måste va 100%)
Annars nöjer jag mig där just nu,hörs och känns att det är en turbo 5a
räcker med att gasa på till 4500rpm då man vill vara lite försiktigt med
gamla grejjer
.
Jomsviking78
Aktiv medlem
Blir väl varken åka eller meka direkt nuförtiden,står mest och samlar damm
Tog iaf ut den och körde till människobyn för att tanka,går kalasfint förutom
att när jag skulle motionera diffspärrarna fastnade den bakre i låst läge...
Var dock en "easy fix" då det behövdes smörjas/göra rent staget som lägger i/ur diffen
Finns en modul som sitter lite på sidan diffklumpen med vakumslangar och denna
har rört nog på sig alldeles för lite har ju vart lite seg med att lägga i/ur diffspärren bak
Har även gjort ett oljebyte med endast det bästa varorna förstås
Tog iaf ut den och körde till människobyn för att tanka,går kalasfint förutom
att när jag skulle motionera diffspärrarna fastnade den bakre i låst läge...
Var dock en "easy fix" då det behövdes smörjas/göra rent staget som lägger i/ur diffen
Finns en modul som sitter lite på sidan diffklumpen med vakumslangar och denna
har rört nog på sig alldeles för lite har ju vart lite seg med att lägga i/ur diffspärren bak
Har även gjort ett oljebyte med endast det bästa varorna förstås
CarpeDiem
Aktiv medlem
Härligt 
//CarpeDiem
//CarpeDiem
va fasen den är ju på blocket
Jomsviking78
Aktiv medlem
Ja precis
Bestämt mig att sälja den,svalnat intresse just nu och ska göra andra projekt
Kanske blir kvar man vet aldrig
Kommer inte ge bort utan ska den säljas ska den gå för det den kostat mig
annars kan man alltid ställa/konservera den i nån lada
Bestämt mig att sälja den,svalnat intresse just nu och ska göra andra projekt
Kanske blir kvar man vet aldrig
Kommer inte ge bort utan ska den säljas ska den gå för det den kostat mig
annars kan man alltid ställa/konservera den i nån lada
CarpeDiem
Aktiv medlem
Tråkigt att den ska säljas 
Hoppas att nästa person tar väl hand om den.
//CarpeDiem
Hoppas att nästa person tar väl hand om den.//CarpeDiem
Jomsviking78
Aktiv medlem
Inte direkt synd tycker jagnu har man ägt den och lärt sig så mycket om motorerna
Dessutom räddat den,tror få skulle vilja göra det jobb jag gjort på bilen
Om det blir en ny ägare hoppas jag han kan fortsätta tråden
nu har man ägt den och lärt sig så mycket om motorernaDessutom räddat den,tror få skulle vilja göra det jobb jag gjort på bilen
Om det blir en ny ägare hoppas jag han kan fortsätta tråden
Du har verkligen gjort ett jättejobb med bilen, men som du säger så är mekandet en stor del av ägandet. Med tanke på hur den såg ut från början så är det riktigt kul att du ville göra den nära nog orginal igen 
.
Hoppas bara att den nya ägaren fortsätter på samma spår.
/Hälsningar Claes
.Hoppas bara att den nya ägaren fortsätter på samma spår.
/Hälsningar Claes
Jomsviking78
Aktiv medlem
Bilen såld men flyttade inte långt,till Forshaga
Ok,så där avslutar jag den bilen och klarade av dom primära uppdragen med få den gå fint
och bessiktad och nära orginalutförande
Nästa gärning är om man får tag på nått s4/s6 objekt med AAN motorn och ge sig på
Ok,så där avslutar jag den bilen och klarade av dom primära uppdragen med få den gå fint
och bessiktad och nära orginalutförande
Nästa gärning är om man får tag på nått s4/s6 objekt med AAN motorn och ge sig på
Det blev en snabb affär! Kul att den finns kvar i mitt närområde . Blir spännande att se vad du sätter tänderna i efter detta, hoppas att du får tag en vettig S4/S6 att jobba med. Finns tyvärr allt för många som är "förstörda", enligt mig alltså...
/Hälsningar Claes
. Blir spännande att se vad du sätter tänderna i efter detta, hoppas att du får tag en vettig S4/S6 att jobba med. Finns tyvärr allt för många som är "förstörda", enligt mig alltså.../Hälsningar Claes
Jomsviking78
Aktiv medlem
Ja trevligt den hamna i närheten
Ja det har dykt upp ett par objekt senare tid som är sönderkörda eller inte startar
Kollar man på tex på blocket så har priset verkligen gått upp på "körbara" bilar
Ja det har dykt upp ett par objekt senare tid som är sönderkörda eller inte startar
Kollar man på tex på blocket så har priset verkligen gått upp på "körbara" bilar
Jomsviking78
Aktiv medlem
Inskaffat en veteran igen
En 80S 1,8 1990 med minsta möjliga utrustning verkar det som...
Dock nyligen besiktad så den går 2 år till och den har 16000mil på mätaren
inredning är i mkt gott skick då överdrag vart monterat
Finns att göra bla byta vänster framskärm pga rostskada(ny på väg)
Såg det var olja på insuget och runt ventilkåpan,ny packning på väg
Instrumentbelysning fixad och radion samt bytt mattor är vad jag hunnit med
Tyvärr har bilen klarlackssläpp och repor på huv,tak och baklucka
kankse bra tillfälle att öva lackreparationer typ
Sen blir det nog kamremsbyte och lite smått o gått frampå
Ingen snabb bil med sina 90hk men den går väldigt fint,både vxllåda,koppling och bromsar
Lite bilder på monstret,fler bilder kommer på motor och inredning
En 80S 1,8 1990 med minsta möjliga utrustning verkar det som...
Dock nyligen besiktad så den går 2 år till och den har 16000mil på mätaren
inredning är i mkt gott skick då överdrag vart monterat
Finns att göra bla byta vänster framskärm pga rostskada(ny på väg)
Såg det var olja på insuget och runt ventilkåpan,ny packning på väg
Instrumentbelysning fixad och radion samt bytt mattor är vad jag hunnit med
Tyvärr har bilen klarlackssläpp och repor på huv,tak och baklucka
kankse bra tillfälle att öva lackreparationer typ
Sen blir det nog kamremsbyte och lite smått o gått frampå
Ingen snabb bil med sina 90hk men den går väldigt fint,både vxllåda,koppling och bromsar
Lite bilder på monstret,fler bilder kommer på motor och inredning
Bilagor
Inskaffat en veteran igen
En 80S 1,8 1990 med minsta möjliga utrustning verkar det som...
Dock nyligen besiktad så den går 2 år till och den har 16000mil på mätaren
inredning är i mkt gott skick då överdrag vart monterat
Finns att göra bla byta vänster framskärm pga rostskada(ny på väg)
Såg det var olja på insuget och runt ventilkåpan,ny packning på väg
Instrumentbelysning fixad och radion samt bytt mattor är vad jag hunnit med
Tyvärr har bilen klarlackssläpp och repor på huv,tak och baklucka
kankse bra tillfälle att öva lackreparationer typ
Sen blir det nog kamremsbyte och lite smått o gått frampå
Ingen snabb bil med sina 90hk men den går väldigt fint,både vxllåda,koppling och bromsar
Lite bilder på monstret,fler bilder kommer på motor och inredning
Riktig lågmilare
, har själv en 92.a som gått +17.000 nu..
Jomsviking78
Aktiv medlem
Det låter trevligt 
Nej de är sällsynta nuför tiden
Såg nyss en vit Audi c3 100 sedan parkerad vid ett hus i närheten av mig
Nej de är sällsynta nuför tiden
Såg nyss en vit Audi c3 100 sedan parkerad vid ett hus i närheten av mig
.