Audi A4 B8 Avant 2.0 TDI Quattro, 177hk, 2013
Blir så less .
Bytt dpf, egr komplett med kyl , tryckgivare , egt sensor 2 , men ändå så hamnar bil i en förbränningsloop ( bilen kör regen efter ett par km ) och dpf lampa tänds efter 400km ca.
Stannar jag så sjunker alla värden (upmätt / beräknad sot) men upmätt skjuter iväg så fort jag börjar köra men beräknad hänger inte med utan hoppar upp enbart när det är 18-23 g upmätt. Då går värdena jämt upp och följer varandra men regen stängs som sagt bara av vid tomgång och värdena sjunker.
Tomgången förhöjd på 900 rpm tills jag startar om bilen och återgår till normalt .
Finns inga felkoder !! Vart ska jag börja om att felsöka ? Rör / gummislang mellan Trycksensor ? Någon måste veta vad felet är .
Blir så less .
Bytt dpf, egr komplett med kyl , tryckgivare , egt sensor 2 , men ändå så hamnar bil i en förbränningsloop ( bilen kör regen efter ett par km ) och dpf lampa tänds efter 400km ca.
Stannar jag så sjunker alla värden (upmätt / beräknad sot) men upmätt skjuter iväg så fort jag börjar köra men beräknad hänger inte med utan hoppar upp enbart när det är 18-23 g upmätt. Då går värdena jämt upp och följer varandra men regen stängs som sagt bara av vid tomgång och värdena sjunker.
Tomgången förhöjd på 900 rpm tills jag startar om bilen och återgår till normalt .
Finns inga felkoder !! Vart ska jag börja om att felsöka ? Rör / gummislang mellan Trycksensor ? Någon måste veta vad felet är .