Det går bra att suga ut oljan. Du får aldrig ut all olja ur motorn ändå så det blir inte sämre att göra det på detta sättet. För att få ur mer gammal olja kan du tömma, hälla i ny olja, tömma igen och sen fylla på korrekt. Det går åt några liter extra dock men det kanske inte spelar så stor...
Jag skulle gissa att det som händer är att ström går in i kretsen bakvägen på något sätt. Det är tyvärr omöjligt att veta vart utan att felsöka systemet. Vanliga felkällor brukar vara jordflätor eller bromskontakten.
Det kan vara många saker som fallerar. Av det du beskriver med strömfallet så låter det som att generatorn är defekt men det kan även vara en kortslutning som gör det. Då ni bytt generator så är det ju inte troligt att den nya ni köpt också är defekt.
Gör så här: mät ampereförbrukningen över...
Om rattlåset går i så låter det som att ditt tändningslås är defekt. Men är det verkligen så? Du kanske tror att det går i när du tappar servo-verkan bara?
Nej. Slirar den får du byta. På äldre bilar kunde man ofta justera kopplingen och köra ett tag till den när den började bli dålig men modernare bilar har ett hydrauliskt system så det finns ingen justering.
Demontera din gamla slang och åk med den till Hydroscand. De gör en ny åt dig, exakt likadan. Och de är billiga med. En sån slang brukar gå på 2-300 kanske.
Du kan säker klara dig med en AN8 slang annars. Finns på Biltema. Man köper bara rätt kopplingar, en bit slang och sen skruvar man ihop det.
Det kan faktiskt vara vilket som. Som amatör kan det vara svårt att hitta en bra lösnign som inte innebär byte av komponenter men med felsökningsdator kan man ganska lätt konstatera om fellet beror på lambdasonden eller om misständningen kommer av nåt annat. Så det enklaste här är nog faktiskt...
Ok. dessa motorer har ett notoriskt fel med kamkedjesträckarna som ger sig förr eller senare och då hamnar kamaxlarna ur timing. Det är väldigt vanligt. Du kan prova att byta kamsensorn först då det är billigt och enkelt och har du tur så är den, annars är det lite jobb att byta kamkedjan och...
Då är det troligaste felet kamgivaresensor men det kan vara värre om kamsträckare pajat, du borde dock höra det isåfall. Vilken årsmodell är det på bilen?
Biltema har även en billigare modell som funkar bra. Och ett par mindre modeller.
https://www.biltema.se/bat/batmotor/motorvard/oljebytarpumpar/oljebytarpump-manuell-2000019997