Du kan bara dra det rakt ut, ibland får man peta lite i kanten med ett sånt plastverktyg för att det ska poppa loss. Det finns en faceliftvariant med alufärgade vred och belysning om man vill lyxa till det.
För en mekaniker är det väl en timmes jobb, max två med programmering. Men som jag sa, det varierar beroende på vad det är för motor. Rent generellt så är det inget svårt jobb och inte tidsödande.
Det varierar en del beroende på vilken motor du har men generellt är det inte så svårt. Gasspjället brukar sitta bultat från utsidan så man behöver inte ta bort hela insuget(återigen, varierar beroende på motortyp) även om det underlättar. Det brukar behöva programmeras/kalibreras med VAGcom...
Nej de är fasta. Om du bara är intresserad av att få bilen genom besiktningen, bara plocka ur glödlamporna och ombesiktiga. Troligtvis har själva ramen som lyktan sitter i hamnat ur sitt läge. Jag antar att det är samma som på B7 där dimljuset sitter i en plåtsarg innanför frontspoilern. Denna...
Du kan använda vanliga NGK BKR6E, de funkar utmärkt och är nog det billigaste alternativet. NGK PFR6Q sägs vara bättre för denna motorn men kostar lite mer.
Denna enda skillnaden mellan "vanliga" stift och platina och iridium stift är livslängden. De är inte i övrigt bättre, de håller bara...
På moderna bilar är det en dataström som säger till när spridarna ska få ström. Denna passerar en mängd olika sensorer och databoxar innan den når spridarna. Det är inte ovanligt att dataströmmen blir korrumperad av en defekt liten box och då går ingen signal ut till spridarna. Alla...
Om jag minns rätt så sitter det bakom instrumentpanelen. Så denna måste lossas och vikas åt sidan så kommer du åt reläet. Det är ett vanligt relä på dessa, inte som på nyare där det sitter i varningsblinkersen.
Jag hade samma fel på min A4 2.0 tfsi. Jag bytte massor av olika saker och tyckte ibland att jag fått ordning på felet men i slutändan visade det sig vara min kamkedjespännare och när den väl gick av så var motorn skrot.
Men om det nu INTE är kamkedjespännaren så kolla PCV-ventil och dess två...
Det är ju inte direkt ovanligt att pumpen för spolarvätskan går sönder. Hör du om den går? Om inte, börja med att kolla säkringen för den. Om den är hel, ge den lite ström och se om den går. Annars får du byta den. Det är garanterat ett helvete utan dess like där man får riva halva bilen bara...
Det är inte så petnoga. Det som kan vara bra att tänka på är dock att om man vill att batteriet ska få plats i original batterihållaren så måste det vara lika lågt som originalbatteriet.
Ja det är knappast oljepumpen för då hade varningen inte försvunnit. Troligast är väl en defekt oljetryckssensor men det kan även vara nån elektrisk gremling. Vill du vara säker så bör du koppla in en mätare och håll koll på oljetrycket.
Det som sitter där är bara en täckplast och du tar bort den genom att pilla lite på sidorna med ett plastverktyg. Om kablage, högtalare och sånt finns är egentligen omöjligt att säga men då du ändå inte ska köpa en originalstereo så kan du bara dra nya kablar. Annars finns det adapterkablage att...
Prova att byta olja och filter först och spola lådan om du inte gjort detta redan. Det går att sätta i en annan låda men du måste då hitta en duktig programmerare som kan programmera in en annan databox än den du har. Om man konverterar till manuell så behöver man också en liknande programmering...
Däcket blir ju högre, och ju bredare det är, desto högre blir det. Du får räkna ut det med en däckstorleksuträknare. Rent generellt brukar det inte vara några problem på bilar som inte är sänkta. Du kan dock få en felvisning av hastigheten. På en del modernare bilar går det att programmera om...
De är inte så svåra att byta om man har tillgång till en lyft. Jag hade då aldrig betalat 18000:- för att reparera något på en bil. Det är ju bara vansinnigt. Hör med andra verkstäder och du kan garanterat hitta en som gör det mycket billigare.
Jo. Men dess effekt är så liten att det inte är märkbart. Vad jag förstår så är dess funktion att pumpa in friskluft till katalysatorn när denna är kall så att den ska värma upp snabbare och kunna rena avgaserna kvickare. Pumpen går bara i typ en minut och sen stänger den av. Om allt funkar som...