Audi A4 2.0Tdie 136hk. Manuell, 2011 26’ mil.
Motorn är i princip orörd förutom vanlig service samt kamrem. Felet har kommit och gått i perioder sedan 18’ mil. Inga felkoder kommer upp. Har funkat bra ett år men kom tillbaka i september.
När bilen startas hoppar den igång direkt. Går normalt på tomgång och vid gas till 2000 varv. När man kör börjar den bluddra/vibrera när man kommer upp mot 1600 varv. Trampar man ner kopplingen och varvar går motorn helt normalt. Så endast vid belastning. Backar man fort och 2000 varv går den normalt.
Efter ca 2 km försvinner det och bilen går bra, även vid start några timmar senare. Den måste vara kall för att problemet ska komma.
Nån som haft liknande symptom och vad var lösningen?
Bilen är väl underhållen i övrigt. Känslan är att det skulle kunna vara nått med drivlinan, kopplingen tar ganska högt upp men har alltid gjort det. Inget konstigt när man använder kopplingen vid växling.
Motorn är i princip orörd förutom vanlig service samt kamrem. Felet har kommit och gått i perioder sedan 18’ mil. Inga felkoder kommer upp. Har funkat bra ett år men kom tillbaka i september.
När bilen startas hoppar den igång direkt. Går normalt på tomgång och vid gas till 2000 varv. När man kör börjar den bluddra/vibrera när man kommer upp mot 1600 varv. Trampar man ner kopplingen och varvar går motorn helt normalt. Så endast vid belastning. Backar man fort och 2000 varv går den normalt.
Efter ca 2 km försvinner det och bilen går bra, även vid start några timmar senare. Den måste vara kall för att problemet ska komma.
Nån som haft liknande symptom och vad var lösningen?
Bilen är väl underhållen i övrigt. Känslan är att det skulle kunna vara nått med drivlinan, kopplingen tar ganska högt upp men har alltid gjort det. Inget konstigt när man använder kopplingen vid växling.
Senast ändrad: