A3 1.6 TDI Bränslereturen hoppar av

[Anders046]

1.6 TDI Bränslereturen hoppar av

Varför?

Audi A3 2011 1,6 TDI R4 CAYC

Efter Mellanservice 23500 mil, där också ventilkåpan byttes ut (gammal spricka som jag kört 7000 mil med), hände följande:

Efter 3 mils körning hoppar bränslereturen #4 (th) av vid spridaren.

Byter till ny bränslereturledning (hela ledningen).

Kör 3 mil. Då hoppar bränsleretur #1 (tv) av.

Verkstan kollar och kör 3 mil. Inga problem. Jag kör hm 4 mil. Inga problem. Sprint och o-ring ok. Inga felkoder.

Nästa dag kör jag 4 km och #1 hoppar av igen…. Nu sitter den fast med buntband. Se bild.

Någon som har en idé varför och hur detta fixas?

 

[rolleslitz]

1.6 TDI Bränslereturen hoppar av

Varför?

Audi A3 2011 1,6 TDI R4 CAYC

Efter Mellanservice 23500 mil, där också ventilkåpan byttes ut (gammal spricka som jag kört 7000 mil med), hände följande:

Efter 3 mils körning hoppar bränslereturen #4 (th) av vid spridaren.

Byter till ny bränslereturledning (hela ledningen).

Kör 3 mil. Då hoppar bränsleretur #1 (tv) av.

Verkstan kollar och kör 3 mil. Inga problem. Jag kör hm 4 mil. Inga problem. Sprint och o-ring ok. Inga felkoder.

Nästa dag kör jag 4 km och #1 hoppar av igen…. Nu sitter den fast med buntband. Se bild.

Någon som har en idé varför och hur detta fixas?

igensatt returledning?

 

[Anders046]

igensatt returledning?

Vi bytte till helt ny returledning, så då måste stoppet sitta i ledningen tillbaka till tanken?

 

[rolleslitz]

Vi bytte till helt ny returledning, så då måste stoppet sitta i ledningen tillbaka till tanken?

Vet ju inte att det är något stopp, men det är ju inte så svårt att kolla.

 

[Anders046]

Vet ju inte att det är något stopp, men det är ju inte så svårt att kolla.

Verkstan sa att det var ok, men vi får kolla igen.

 

[Anders046]

Kan också vara clipsen som håller reuturslangen i spridarna som skakar loss.

 

[George]

1.6 TDI Bränslereturen hoppar av
Varför?

1. Med returen bortkopplad från tanken, blås i slangen för att enkelt dubbelkolla att den nya fungerar.
2. Idealiskt vore att nu suga ur på returen på tanken men en vacuumpump kanske är svår att få tillgång till.
3. Istället: Kör tryckluft in i returröret på tanken alt. sätt tillbaka slangen på tanken och kör tryckluft in i returslangen vid motorn.
OBS! Tanklocket avtaget.

 

[Anders046]

Tack för tipsen! Ska kolla detta med verkstan.