Bränslefilter är ju ingen stor utgift så det får du byta bums!
Om det inte hjälper får du kolla om bränslepumpen fungerar när bilen är kall. Finns säkert någon YouTube-video som beskriver proceduren.
Att alla tändspolar är trötta tror jag inte på.
Du ska inte koda bort Adblue:
Förra året fick Transportstyrelsen i uppdrag att utreda åtgärder för att motverka manipulation av fordons avgasrening och mätarställningar. I dag slutredovisas rapporten och Transportstyrelsen föreslår ett flertal åtgärder och kraftigt skärpta krav för att komma...
Om du har en så pass avancerad bil som en Audi E Tron så tycker jag du ska läsa på och lära dig alla aspekter det handlar om att ha och vårda en elbil.
Skulle tycka det var tråkigt om du är som en Svenne!
(Svenne bara struntar i allt och sedan skyller på andra om det inte går hennes väg).
Det stämmer. Batteriet tar emot max laddning när det håller ca 40 grader. Att värma upp batteriet tar ju en del av den kvarvarande laddningen så det är inte helt enkelt att jämföra. Innan du åker och laddar kan du prova att gasa på ordentligt på motorvägen för att värma batteriet på så sätt. Men...
Är det samma temperatur på den kalla luften som kommer in i bilen som luften utanför är det med största sannolikhet spjällmotorn för det utblåset som inte fungerar
Xenon-lampor har en drivspänning på runt 85 volt och en tändspänning på tiotusentals volt. Om lampan var full med vatten har troligen drivkretsen (kallad ballasten av någon märklig anledning) gått sönder. Du borde ha flera felkoder för detta, har du läst av dessa?
Om man inte känner någon på verkstaden i fråga så är sannolikheten för fusk 90%. Minst!
Hörde en mekaniker som jobbade på en auktoriserad verkstad för ett känt svenskt bilmärke säga:
"När jag ska byta olja på en motor så skrapar jag bara på oljepluggen så den ser urskruvad ut"
Finns nog många...
Jag är helt ense med Widfto. Något stämmer inte här. När Komloy sedan skriver " Det är inget en verkstad kan tvinga fram genom startförsök" så låter det som om verkstaden har författat den meningen.
Skaffa en advokat, Widfto. Någon försöker lura dig. Kanske är det Komloy som äger den verkstaden.
Kan det verkligen stämma? Vad är det som orsakar sådana kraftiga skakningar? Knappast en trasig tändspole eller ett dåligt lager i kamaxeln.
Däremot om kamkedjan har hoppat fel några kuggar så kolvarna slår i ventilerna. Då räcker det inte med att byta tändspole och lager ...
Luft i systemet?
Felkoder?
Utan ytterligare info skulle jag koppla loss in- och ut-anslutningarna från värmepaketet, koppla in en slang till ut-anslutningen och koppla på en vattenslang med bra tryck och blåsa rent. Upprepa sedan med in-anslutningen