Ah okej ja det verkar vara flera med detta symptom.. Du har ju en ventilation på ovansidan lådan för het olja expandera och bildar gas osv.. Därav lukten mest troligen när lamellerna ligger an vid stillastående, blir hett 🤷♂️ nollades alla steg då? Min låda vart som ny efter och mjukare samt...
Jag tror det som gjort grejen var nog nollning av lådan med dator efter byte av olja och filter, man resetar en hel del så lådan får lära sig ny grepp punkt och tryck osv på lameller, innan var det som att stog man still i ett rödljus tex så frila den inte helt utan stog och drog på lamellarna...
Kan avsluta tråden! Jag bytte olja och filter i lådan och vipps lukten försvan och har inte kommit tillbaka sen dess! Nollade även lådan med dator och efter några mils körning då kalibrering var klar så växlar den som helt ny! 🥰 Innan detta var det som att den inte riktigt frila koppling helt...
Nja helt hundra är jag ju inte men antar det då jag vart under den och tagit lös all plast o kollat.. Lukten kommer bara när man står still med drive eller back i, slår man i N eller P försvinner det fort. Hade en tanke om att lamellerna står o slirar men dom ska väll friläggas om man står still...
Hej Just skaffat en audi a6 allroad c7 2014!
Undrar om någon annan har eller har haft detta problem, när bilen är varm och man stannar till 30sek typ så kommer en ganska stark lukt av transmissions olja! Kan tillägga att den läcker inte en droppe nånstans..
Tack för svar! Har beställt ett nytt egr paket/kyl .. Den läcker iaf och det såg ut som vattnet tar vägen ut genom röret till downpipe avgassystemet kan även läckt så det sögs in via insug när ventilen är öppen.
Märkte häromdagen när bilen var kall att den rök lite vitt slutade efter 1min typ, stannade senare under dagen och såg att den dragit nån deciliter glykol.. Fyllde upp till max och nu efter ca 30mil var behållaren tom fick varning i bilen.. Är det vanligt att egr kylaren läcker eller har topp...
Fått felkod p2002 och p2463 alltså igensatt dpf.. Har bytt dpf men kan inte släcka felkoden, så bytte tryck givaren till dpf men fortfarande samma. Bilen går i limp mode med. Måste man göra nått annat för o släcka felet missar jag nått? Använder vcds.. Bilen är en c6 2011 3.0tdi 240hk. mvh Micke