Sökresultat

  1. George

    Audi 100 c4 - 92 bränsleproblem

    Låter ju billigare att köpa en annan bil ...
  2. George

    Audi 100 c4 - 92 bränsleproblem

    Jaha, att bilen är för gammal, det skrev du inte tidigare. Ok, då vet jag.
  3. George

    Svag ström till bränslepump

    Jag tror att orsaken är en annan eftersom pumpen fungerar med ditt "kassa" batteri. Säkringen kan ha varit sliten och defekt innan den brann av. Innan du byter, koppla en kabel direkt från pluspolen på bilens batteri till plusmatningen på pumpen och prova så.
  4. George

    Audi 100 c4 - 92 bränsleproblem

    Som jag skrev tidigare, du måste få fram felkoder istället för att tokbyta alla hela delar du lyckats hitta. Leta reda på en seriös verkstad eller en duktig kompis (kompis). De kan garanterat läsa av felkoderna från din bil.
  5. George

    Köpråd första A3

    Observera att alla A*-modeller har gjutna kolvar. Av den anledningen är A*-modeller ökända för att förbruka olja. S*-modeller (och andra också, kolla upp det) har smidda kolvar med högre precision. Om du söker på engelska: Gjutna kolvar: Cast pistons. Smidda kolvar: Forged pistons.
  6. George

    Svag ström till bränslepump

    Hur kopplade du in det "kassa" batteriet? Om du bara kopplade på det på pumpen utan att koppla bort originalmatningen från bilen så blir spänningen högre. Mät igen med den konfigurationen. Vad får du?
  7. George

    Svag ström till bränslepump

    Då har du inte mätt 11.6V på pumpen som du skrev.
  8. George

    Svag ström till bränslepump

    11.6V när startmotorn går är en väldigt bra siffra. Ditt batteri är friskt. Om pumpen inte går med den spänningen går den troligen trögt eftersom den snurrar med ett externt batteri. Skruva loss pumpen, ta isär den och smörj upp allt som ska smörjas därinne. Sedan bör den vara som ny igen.
  9. George

    Audi A5 3,0Tdi 2008, kopplingspedal fastnar nere.

    Hydrauloljan slut i behållaren?
  10. George

    A3 1,9 TDI -11 hackar när kall

    Ok, felsök inte glödstiften vilka är den mest troliga orsaken till att en dieselmotor går dåligt när den är kall.
  11. George

    A3 1,9 TDI -11 hackar när kall

    För att börja någonstans skulle jag kontrollera glödstiften. Mät resistansen och om det inte är avbrott, mät spänningen till dem när motorn är kall.
  12. George

    A3 1,9 TDI -11 hackar när kall

    Har du en billig felkodsläsare kanske? Någon felkod borde synas.
  13. George

    Fjädrar 100 c3 quattro avant

    Skicka ett mail till dem och fråga då!
  14. George

    Fjädrar 100 c3 quattro avant

    Har du letat här? https://www.autodoc.se/search?keyword=Fj%C3%A4drar+100+c3+quattro+avant https://www.bildelaronline24.se/search?keyword=Fj%C3%A4drar%20100%20c3%20quattro%20avant
  15. George

    Allroad

    Bara köp en "bekväm" bil i ditt tycke! Alla kan inte hitta en bil som är 2-3 år gammal som passar perfekt till vad du vill ha. Bara du vet hur det ska kännas!
  16. George

    Hjälp med lampa

    Om man inte kan själv kanske man har en kompis eller kompis kompis som kan. Då kan man samtidigt lära sig. Att byta ut en baklampa med LED på en Audi kostar minst 3000 kr. Ska man då byta den på chans och stå med två fungerande vänsterbaklysen? Nej, man felsöker bäst man kan, lär sig på vägen...
  17. George

    Audi A2 går knappt!!! Håller på att bli galen!!

    Om du har så mycket fel måste du kunna läsa av det på felkoderna.
  18. George

    Hjälp med lampa

    Den går högst troligen att laga om man är lite händig.
  19. George

    byta växellåda från automat till manuell?

    Ja, men du måste registreringsbesiktiga bilen då.
  20. George

    Underrede a3 8l -97

    "Underrede" blir väl chassi men det är knappast gjort i aluminium

Välkommen till audiforum.nu!

Som gäst kan du både posta nya trådar och svar, utan att behöva registrera dig.

Registrera Logga in

Nya trådar

Topp