Ok. Stämmer bra.
Fick in bilen på verkstad i lucka i måndags em och klar tisdag morgon. Det var vattenpumpen och en mekaniker där som tidigare arbetat på lokala VW/Skoda sa att det är ett vanligt fel att den inte håller ens 10-12000 mil. Borde vara en goodwill men inga tecken på det och jag har...
Köpte på morgonen en felkodsläsare när jag skjutsade barnen till skolan och jag får fram:
"U112300 Databus error value received"
"P20FB00 Reductant pump 'B' Control Performance/Stuck off"
Försökte googla på dessa men hittar inget begripligt i tillräcklig klartext. Finns några tillgängliga...
Tack Calle, då förstår jag.
Ja, kylarfläkten (2st?) gick för fullt när jag stannade bilen och gick ganska länge vid något stopp tystnad ganska snart vid iaf ett stopp.
Vad säger det?
Stort tack för vänligheten "Audi_VW", men jag har drygt 112 mil till dig ;-).
Sä här långt är min tolkning av era tips att det är vattenpumpen som havererat. Jag har inte sett något läckage men ska ev kunna kollas ifall returslangen inte ger vätska. Rätt?
Jag får ringa runt imorgon bitti och se...
JohnnyJ, så otrevlig ton du har. Så onödigt.
Mig veterligt har alla bildelsbutiker stängt för dagen så det är svårt att i stunden inhandla en felkodsläsare. Jag må vara en intermittent bilmekaniker men så dum är jag inte med min civilingenjörsexamen utan tvärtom riktigt läraktig bara man vill...
Jag felsöker gärna men vad ska jag titta efter, det är det jag undrar. Jag har som sagt ingen felkodsläsare eller kompmätare. Vägled mig gärna så felsöker jag.
Sedan antar jag att jag måste ta hjälp med åtgärd då jag har lite bråttom tfa resan på torsdag och aldrig har bytt vattenpump själv, om...
Tack för era återkopplingar, nu hemma efter hel arbetsdag i stugan och då börjar lagabilpasset...
Bilen har gått 12700 mil, allt i min ägo och det har inte varit ett fel sedan ny (förutom att fönsterhissarna någon gång först vill åka ner när jag ska hissa upp dem....) Nyss servad på Mekonomen då...
Jag har en 2017 års 2.0 TDI 190hk, iofs Skoda Kodiaq men det är ju samma motor (och detta systerforum lite mer aktivt). Idag på väg ut till stugan med olastad släpvagn började plötsligt varningslampan för hög temp att ljuda och lysa rött efter bara 10 km. Stannade fort vid vägkanten och fick ner...
Leverantören Skruvat.se imponerar tyvärr inte i detta fall. Påtalad felleverans av styrleden har de ännu inte visat vilja till att lösa. Trots att jag kryssade för erbjudandet om snabb leverans av ny ersättningsdel fick jag svaret att om jag önskar snabb leverans får jag göra ut en ny...
Jag fortsätter att dela denna följetong även om det blir upphackat av det vanliga arbetet, barnens fritidsaktiviteter och livet i övrigt. Detta för att hjälpa medmänniskor som liksom jag trots vissa motgångar pga brist på egen erfarenhet av just dessa moment, uppskattar är lära sig och samtidigt...
Nä. Länkarmen måste ut sidledes för att lossas från sina fästen men drivaxeln håller emot den rörelsen.
Jag ser ingen annan utväg än att lossa även kulleden för att istället sänka länkarmen neråt och sedan kunna bända loss den utåt, och sedan fortsätta med försöka lossa den inte styrleden med...
De tre bultarna för kulleden är lossade men då hindrar den kvarsittande drivaxeln länkarmen från att frigöras från kulleden... förstås...
Jag försöker lossa länkarmens inre infästning så får vi se om det ändå "skekar" tillräckligt.
Tack. Precis så gjorde jag igår. Ska se om jag hinner ta mig an detta ikväll. Imorgon kommer regnet att vräka ner och bilen står uppallad ute och står förhoppningsvis kvar på torsdag...
Aha. Så gjorde inte Autodoc.
Vad du kan. Först såg jag inte plattan, den är ju så liten/smal, men nu tror jag att jag förstår. Den smala på bilden med muttrar på?
Då måste jag alltså köpa även denna platta och bultar/muttrar men det kanske finns hemma på VW.
Tack för tipset. Det stämmer, det är enligt Autodocs instruktionsvideo () faktiskt bara kulleden och en bult på ena "hävarmsfäste" (inte optimal autoöversättning på Autodoc) som måste lossas, men ändå.några små utmaningar känner jag.
Måste kulleden lossas för att få bort länkarmen? Den kanske...
Och nu lyckades jag förminska ett foto via datorn vilket kanske visualiserar förutsättningarna bättre. Damasken demonterad och den inre styrleden i mitten av bilden med styrspindeln blottad bakom. Hur komma åt? Måste länkarmen demonteras? Viktigt att hålla emot styrspindeln i greppet innanför...
Nej det är så inklämt mellan alla möjliga delar trots att jag svängt ratten för maximalt utstick av styrled mm. De hål som finns mellan komponenterna medger knappt att sticka in något, än mindre i rätt vinkel eller sedan röra verktyget.
Bara om jag skulle demontera länkarmen skulle de finnas...
Hej!
Förutom att vår A3 har kopplingsbekymmer så har även Polon fått nedslag på den inre styrleden som glappar. VW ville har 3800:- för det vilket fick mig att tycka hur svårt kan det vara? På Youtube tar det 10 min...
Jag får inget svar på VW forumet och hoppas koncerngemenskapen och liknande...
Det vet jag förstås inte men jag har som sagt kört 10-15 bilar med ett ungefärligt miltal från 10000-20000 mil och aldrig haft några kopplingsproblem.
Och det förekommer olika priser på kopplingsatsen allt från 1500 till drygt 7000.
Men, nu är jag mer intresserad av att finna lösning på detta...