Blinkar lampan indikeras något motorfel, vill man veta närmare är det snabbaste och billigaste sättet att börja med felkodsläsning och sedan jobba med att få bort ( och inte återkomma) de fel som finns.Har ett konstigt problem på min A7a, glödstifts lampan börjar blinka och bilen får reducerad kraft, stänger jag av den och startar den så är allt som vanligt, inga problem. Har någonVarit med om de förr?
Kan de va EGR-ventilen som hamnat i stängt läge? Eller partikelfilter som sotat igen? Dåligt bränsle filter?
Jasså det är så illa? Får felsöka och kolla vad de kan va, tänkte mer om de va någon annan som har haft samma fenomen.Blinkar lampan indikeras något motorfel, vill man veta närmare är det snabbaste och billigaste sättet att börja med felkodsläsning och sedan jobba med att få bort ( och inte återkomma) de fel som finns.
Eller så laddar man stora kanonen med nya reservdelar, pekar mot motorn och fyrar av. Med lite tur får du med rätt reservdel i någon av de första tio skotten.
Det är många som haft felkodsindikering och bilen går ner i nödläge, men orsakerna är många gånger olika.Jasså det är så illa? Får felsöka och kolla vad de kan va, tänkte mer om de va någon annan som har haft samma fenomen.
Jajamen ska kika imorgon, kanske är en dum fråga detta men varför går den exakt som vanligt sedan efter att jag stängt av den och på?Det är många som haft felkodsindikering och bilen går ner i nödläge, men orsakerna är många gånger olika.
Behöver inte vara illa, det kan vara så enkelt att en slang hoppat av...
Men kollar du felkoder så får du säkert någon eller några punkter att felsöka.
Berätta felkoderna så kan du få svar på det.Jajamen ska kika imorgon, kanske är en dum fråga detta men varför går den exakt som vanligt sedan efter att jag stängt av den och på?
Läste av bilen igår och får upp P008700, kan tydligen va flera olika orsaker med den koden. Blir inte smartare med avläsningen tyvärr.Berätta felkoderna så kan du få svar på det.
Men det finns en massa olika felmöjligheter, tex glapp i kablage till en givare. Bilen kommer då fungera som den ska tills det glappar, då går den in i felsäkert läge. Startar du om och det är kontakt så fungerar bilen igen (för stunden)
Du kan ha något fel på givare, under vissa körsituationer kanske inte felet triggas.
Glapp/kabelbrott kan förvärras och framträda vid vibrationer, som tex blir när motorn används och även bilen rullar.
Då är det bara börja mäta varje möjlig felkälla/komponent. Felkoderna får tyvärr ibland olika nummer med olika felkodsläsare.Läste av bilen igår och får upp P008700, kan tydligen va flera olika orsaker med den koden. Blir inte smartare med avläsningen tyvärr.
De stämmer nog att den triggas efter en vissa körsituationer för nu dyker den inte upp och inga felkoder visas längre, men högst troligt att den kommer tillbaka…..