Hej, tänkte se om det va någon kunnig här inne 
Det blåser iskallt på alla lägen och ac’n är inte på.
det är bytt värmeelement och hvac ventil eller vad nu heter som sitter på torpeden. och alla rör som går in och ut från elementet är varma. Bilen är normal temp och vattnet cirkulerar.
Jag har hört det ska alltid vara full värme, så regleras temperaturen med kalluft. Alla synliga spjäll rör sej när man ändrar på panelen. Mina teorier: kalluft spjället har hängt sej, en tempgivare någonstans säger att det är för varmt, själva huvudenheten som inte reglerar när man vrider upp/ner temp. Det finns inga felkoder på climatanläggningen.
Någon här som har en god idé? Börjar bli kallt och köra 15 mil om Dan i den nu. Audi har första ledig tid 10/1
Audi a6 3.0 2009 facelift.
Det blåser iskallt på alla lägen och ac’n är inte på.
det är bytt värmeelement och hvac ventil eller vad nu heter som sitter på torpeden. och alla rör som går in och ut från elementet är varma. Bilen är normal temp och vattnet cirkulerar.
Jag har hört det ska alltid vara full värme, så regleras temperaturen med kalluft. Alla synliga spjäll rör sej när man ändrar på panelen. Mina teorier: kalluft spjället har hängt sej, en tempgivare någonstans säger att det är för varmt, själva huvudenheten som inte reglerar när man vrider upp/ner temp. Det finns inga felkoder på climatanläggningen.
Någon här som har en god idé? Börjar bli kallt och köra 15 mil om Dan i den nu. Audi har första ledig tid 10/1
Audi a6 3.0 2009 facelift.
