Dunkande ljud från framvagnen

[Fredrik Eriksson]

Som rubriken lyder så har jag ett dunkande ljud från framvagnen. Det är jätte mysko, det är nämligen så att när bilen är varm och jag släpper gasen / låter gaspådraget plana ut eller trycker på bromspedalen så börjar något i bilen slå riktigt hårt. Nästan som att "helikopter rutan" vore nedhissad. Vad KA det vara som djävlas med mig? Bussningar?givare , svänghjul? Eller gud förbjude växellådan? Har nån av er har inne upplevt dylika problem? Uppskattar alla tips på vad som kan va felet! (B8 karossen)

 

[rrr]

Som rubriken lyder så har jag ett dunkande ljud från framvagnen. Det är jätte mysko, det är nämligen så att när bilen är varm och jag släpper gasen / låter gaspådraget plana ut eller trycker på bromspedalen så börjar något i bilen slå riktigt hårt. Nästan som att "helikopter rutan" vore nedhissad. Vad KA det vara som djävlas med mig? Bussningar?givare , svänghjul? Eller gud förbjude växellådan? Har nån av er har inne upplevt dylika problem? Uppskattar alla tips på vad som kan va felet! (B8 karossen)

dåligt motor- eller växellådsfäste, löst bromsok efter verkstadsarbete tex. Finns en rad ytterligare möjligheter också

 

[Fredrik Eriksson]

dåligt motor- eller växellådsfäste, löst bromsok efter verkstadsarbete tex. Finns en rad ytterligare möjligheter också

Hmm... Fästena, borde man inte känna av slagen när man gasar då också? Eller är jag helt ute å cyklar nu?

 

[rrr]

Hmm... Fästena, borde man inte känna av slagen när man gasar då också? Eller är jag helt ute å cyklar nu?

Någonstans på Vätterns baksida tror jag ;-)

Nu har du inte skrivit vilken växellåda eller motor...

Vid längsmonterad motor har flertalet bilar två motorfästen (ett på höger sida och ett på vänster) som bär upp vikten på motorn.
Oftast likadant med transmission.
Sedan kan det finnas ett 'vridnings'motorfäste som hindrar motorn från att vrida sig för mycket vid rejäla accelerationer.

Om ett av dina motorfästen är av på högersidan (tror jag...) kommer de fortfarande bära upp tyngden av motorn utan problem, och när du accar trycker du ner motorn mot motorfästet.
Men vid motorbroms så lyfts fästet istället, och kan då glappa och ge missljud när motorn ramlar tillbaka.

Behöver inte vara detta, men det kan vara.