A6 Avant - 2010 med MMI problem

Välkommen till audiforum.nu!

Registrera dig kostnadsfritt för att skapa nya trådar, svara och delta i Sveriges största Audi-forum.


robertha6

Ny medlem
Hoppas någon kan hjälpa mig att lista ut vad det kan vara för problem.

Helt plötsligt så lade följande av;
- MMI Displayen och därmed även radion och alla andra kopplade funktioner.
- Belysningen kring nav-knapparna

Det märkliga Ãr att skärmen startar i 5 sekunder för att sedan stängas av igen.
Under dessa 5 sekunder så kan man även byta "mode" innan den stängs ned.
Har spelat in en video för att visa hur det ser ut;
https://youtu.be/07Sh8M_tJnk (Vid 15 sekunder så startar skärmen)


Har själv testat följande;
- Kontrollerat samtliga säkringar
- Plockat ner radiodelen i bagaget, demonterat locket, gjort rent med kontaktspray, ingen synlig fukt.
- BT kabeln verkar lysa rött med lite olika intervaller
- Kontaktspray på samtliga nav-knappar
- Har testat 3-knapps nollställningen utan resultat

Mycket tacksam om någon kan ge lite matnyttiga tips.

Tack på förhand!

//Roberth
 
Hej Roberth
Har du fått din mmi att fungera?
Har också problem med min,men den vill inte starta alls. Helt svart. Det ända som kysser i mitten konsolen är knappen till handbromsen.
Skärmen är också helt svart.
Har du varit i kontakt med någon Audi verksta?
Med vänlig hälsning / Jens
 
Hej! Har samma problem på min a6, någon som har hittat vad det är för fel? Tacksam för svar :)
 
Shot in the dark... 2000-tals bilar tolererar inte dåligt batteri basta så kolla det först låt en verkstad mäta upp det om du inte kan det själv.
 
  • Gilla
Reaktioner: Per
Börja med detta,

Funkar det inte så behöver du få mjukvaran i MMi:n uppdaterad. Det är en bugg i systemet.
 
Hoppas någon kan hjälpa mig att lista ut vad det kan vara för problem.

Helt plötsligt så lade följande av;
- MMI Displayen och därmed även radion och alla andra kopplade funktioner.
- Belysningen kring nav-knapparna.

Har själv testat följande;
- Kontrollerat samtliga säkringar
- Plockat ner radiodelen i bagaget, demonterat locket, gjort rent med kontaktspray, ingen synlig fukt.
- BT kabeln verkar lysa rött med lite olika intervaller
- Kontaktspray på samtliga nav-knappar
- Har testat 3-knapps nollställningen utan resultat

// Roberth

I går dog MMI'n på familjens ( 2010 ) A6 3.0 TDI Allroad , 22300 Mil.
Allting funkade jätte bra när jag kom hem och stänger av bilen.
Ett par timmar senare då ska jag iväg så då jag startar bilen så är MMI'n sten död
och med den alla tillhörande saker runtomkring....
Exempel: Skärmen helt svart och knappsatsen också död, radion död.

Jag hittar bara 1 säkring på 5 Amp och den sitter ibland de övriga av bilens säkringar i änden på instrumentbrädan.
Finns det fler säkringar ?
Vad är 3-knapps återställning ?
Vad är BT-kabel ?
Tips på felsökning ?
 
Hallå!! Nån som hitta nån lösning lr?? Detta händer i min bil.. först tänds de som vanligt, sen blir de starkt ljus för att sedan dö. vad kan de bero på?
 

Bilagor

  • Screenshot_20210330-063332_Gallery.webp
    Screenshot_20210330-063332_Gallery.webp
    91.9 KB · Visningar: 9
  • Screenshot_20210330-063345_Gallery.webp
    Screenshot_20210330-063345_Gallery.webp
    108.6 KB · Visningar: 9
  • Screenshot_20210330-063350_Gallery.webp
    Screenshot_20210330-063350_Gallery.webp
    74.8 KB · Visningar: 8
I går dog MMI'n på familjens ( 2010 ) A6 3.0 TDI Allroad , 22300 Mil.
Allting funkade jätte bra när jag kom hem och stänger av bilen.
Ett par timmar senare då ska jag iväg så då jag startar bilen så är MMI'n sten död
och med den alla tillhörande saker runtomkring....
Exempel: Skärmen helt svart och knappsatsen också död, radion död.

Jag hittar bara 1 säkring på 5 Amp och den sitter ibland de övriga av bilens säkringar i änden på instrumentbrädan.
Finns det fler säkringar ?
Vad är 3-knapps återställning ?
Vad är BT-kabel ?
Tips på felsökning ?

Det låter som att J525 har gett upp, sitter vänster bak i skuffen bakom inklädnaden, det vanligaste är att det kommer in fukt där vilket leder till att styrdonet ergar med tiden och när den slutar fungera så bryts MOST kretsen vilket leder till att hela MMI systemet dör.

 
Swizz, jag har ovanstående problem. Finns det något man själv kan göra, torka ur, göra rent kontaktorer, avfukta etc?
 
Det låter som att J525 har gett upp, sitter vänster bak i skuffen bakom inklädnaden, det vanligaste är att det kommer in fukt där vilket leder till att styrdonet ergar med tiden och när den slutar fungera så bryts MOST kretsen vilket leder till att hela MMI systemet dör.

 



Tillbaka
Topp