A6 Allroad 3.0 TDI 2015, rasselljud

[Erikaw]

Hej,
(Ny medlem men hängt här länge utan att bli medlem).
Vår fina A6 Allroad 3.0 TDI från 2015 (218hk motorn) har börjar låta vid kallstarter. Det försvinner inte efter några sekunder utan dröjer sig kvar längre än så, men försvinner efter en stund.
Så jag antar att det är illa, med kamkedja/sträckarna (spännarna?)…

Min fråga är egentligen, vart är det bäst att lämna in bilen? Hos Audi, eller går det att komma billigare undan om det blir omfattande arbete någon annanstans?
Vi bor i Göteborgs-området.

Tack på förhand!

 

[PINNEN]

Hej, det många som är rädda för detta problem vilket är förståeligt då det är kostsamt att åtgärda.
Men mitt tips till dig är att ta in den till en auktoriserad verkstad för kontroll, om kamkedjesträckaren låter illa så blir det oftast ett klickande ljud ca 1 gång per sekund, sträckaren bygger upp oljetrycket för att sedan tappa det och kedjan slaknar och så börjar det om, när detta inträffar så vill man stänga av motorn för det låter väldigt allvarligt, dock mycket ovanligt!

Det vanligaste ljudet är att det skramlar lite och detta beror på ett ökat flankspel som det heter mellan kamaxlarna, detta ökade spel är inte någon fara för motorn utan är en komfort anmärkning, man hör ett ökat ljud men det sker inga haverier för det.
Enligt Audi så finns det ett visst kontrollförfarande för att ta reda på vad det är som låter, genom den kontrollen så kan man utesluta vissa eventuella problem.

Men, det börjar bli kallt nu, allt går tyngre, förbränning blir hårdare, spridarna låter mer osv, det kan även vara så att tätningarna för spridarna mot toppen kan bli dåliga med läckage som gör att du också får ett speciellt ljud, detta skulle kunna vara orsaken då ljudet ändå försvinner, det gör inte de andra felen med kamaxlar/kamkedjesträckaren utan det låter konstant.

Jag vill inte ge dig en massa falska förhoppningar men lämna in den till någon som kan för att förhoppningsvis få ett korrekt svar om du ens ska oroa dig.

Lycka till nu

 

[Erikaw]

Hej, det många som är rädda för detta problem vilket är förståeligt då det är kostsamt att åtgärda.
Men mitt tips till dig är att ta in den till en auktoriserad verkstad för kontroll, om kamkedjesträckaren låter illa så blir det oftast ett klickande ljud ca 1 gång per sekund, sträckaren bygger upp oljetrycket för att sedan tappa det och kedjan slaknar och så börjar det om, när detta inträffar så vill man stänga av motorn för det låter väldigt allvarligt, dock mycket ovanligt!

Det vanligaste ljudet är att det skramlar lite och detta beror på ett ökat flankspel som det heter mellan kamaxlarna, detta ökade spel är inte någon fara för motorn utan är en komfort anmärkning, man hör ett ökat ljud men det sker inga haverier för det.
Enligt Audi så finns det ett visst kontrollförfarande för att ta reda på vad det är som låter, genom den kontrollen så kan man utesluta vissa eventuella problem.

Men, det börjar bli kallt nu, allt går tyngre, förbränning blir hårdare, spridarna låter mer osv, det kan även vara så att tätningarna för spridarna mot toppen kan bli dåliga med läckage som gör att du också får ett speciellt ljud, detta skulle kunna vara orsaken då ljudet ändå försvinner, det gör inte de andra felen med kamaxlar/kamkedjesträckaren utan det låter konstant.

Jag vill inte ge dig en massa falska förhoppningar men lämna in den till någon som kan för att förhoppningsvis få ett korrekt svar om du ens ska oroa dig.

Lycka till nu

Hej Per,

Tack så mycket för ett utförligt och betryggande svar.
Har faktiskt precis haft inne den på enbart ljud-koll & de tyckte inte alls den lät konstigt, utan menade på att när den stått en vecka som det var när jag hörde ljudet så har oljan verkligen sjunkt undan & att det då kan låta lite, men hörde inget från kedjan osv.

Så tar verkligen med dina råd
Tack igen!