Det går endast att starta motorn om växelspaken (så som elektriska givare känner av...) är i just P eller N. Så av någon anledning vet inte styrdon för motor/låda vilket läge spaken verkligen är i. En grej är väl att kolla under bilen att själva växelreglaget in i lådan verkligen hamnar i läge P...
Det som indikeras vid växelreglage är vilket läge själva spaken är i, om alla växlar indikeras i kombiinstrumentet har styrdonet för transmission gått in i felsäkert läge. Ska dock inte hindra start av motor.
Så finns alltså flera allvarliga fel. Första steget är att kolla att batteriet har...
Modernare vinkelkontaktlager (som jag misstänker din bil har) kan glappa en del utan tydligt missljud. Kanske bara ett lågt vägbrus...
Efter byte till friskt lager (om det var lite sekundärt) hörs skillnaden att en del ljud försvunnit.
Har varit med om något fall då navet var lite vint, och...
Finns flera möjliga fel, vissa fel kan även uppstå pga annat fel eller tvärtom...
Härdfläckar på bromskivorna. Ofta fungerar det perfekt de första bromsningarna när allting är kallt, men när det byggs upp lite värme i bromsarna ändras friktionen i härdfläckarna och resten av skivan och ger...
Då har du väl ungefär
obalans, eller mer ovala däck
dumt slitna däck
dåligt hjullager
dålig drivknut på någon axel eller kardan
dåligt stödlager kardan
Nej, om du har läckage efter din lambdasond så kommer lambdavärdet i avgaserna ändra sig, och svensk bilbekämpning och deras kollegor mäter strax före slutröret.
Vad jag tycker bästa sättet för att hitta läckor, lyssna och känn med händerna runt avgasrör (skarvar). Man brukar höra om det är...
Du behöver läsa ut felkoder från växellådans styrdon, inte motorstyrdonet.
De enklaste billigaste felkodsläsarna läser oftast endast OBD-koderna ur motorstyrdonet och är värdelösa för alla andra fel som centrallås/larm, transmission, airbags etc.
Men 18034 kan tyda på att styrdonet för...
En första början är kolla felkoder i växellådans styrdon, kan ge information.
Om något är trasigt i lådan kostar packnings- och oringsats kanske 4000:-, olja och filter 2000:- och sedan har du arbete att göra. Troligen kommer du behöva några specialavdragare etc. Så hittar du bättre begagnad...
Det bilprovningar vid normal besiktning kollar är felkoder till motorn enligt protokoll OBD-2, Audi har på många bilar betydligt fler möjliga koder bara för motorn. Så en enkel läsare kommer inte ens för motorn ge alla felkoder.
För att kolla cabben måste du gå in i minst en annan modul (har...
OM det (endast) är fel på LMM och du byter den till en frisk går bilen bra sedan.
Du borde felsökt VAD felet är innan du laddar stora reservdelskanonen och fyrar av.
En bra början på felsökning är felkoder, därefter tex logga/mäta upp etc.
Istället för att hoppas någon haft liknande symptom (som kanske beror på något helt annan orsak) tror jag du snabbare kommer få det fungera om du kollar felkoder i berörda system.
När du kollat felkoderna, skriv ner dem och släck dem.
Se vilka som snart kommer tillbaka, dessa ska du i första...
Nu gissar vi hejvilt.
Kan det överhuvud taget finnas en möjlighet att tillverkaren Audi genom sina återförsäljare tillhandahåller reservdelar?
Andra möjliga vägar är tex bildelsbasen som är en databas över en hel del skrotar i Sverige som säljer delar från demonterade bilar.
Det finns stora...
Typiskt har ofta skillnaden i standardchassi mot sportchassi varit 15mm hos Audi, men det finns säkert några undantag.
Så skillnaden bör bli 15mm nytt standard mot nytt sport. Men dina fjädrar har säckat ihop genom åren så bilen har troligen sjunkit ner 10-20mm ytterligare så nya sportfjädrar...
Låter mer som du har problem med kontaktering i multikontakten till stereon, eller internt i stereon.
Ta loss stereon igen, vicka på multikontakten medans den är igång. Får du skrap, ljud som kommer och försvinner har du mest troligt felet just där. Om det är helt stabilt medans du vickar på...
Det låter väl rätt och riktigt. Eller så letar du upp förstärkaren och ser om det finns en subwoofersignal in till den så slipper du förstärka och försvaga...
Kan ju vara något fäste för avgasrör, något annat fäste för delar... Du får nog böja dig in lite mer och se var det sitter, eller presentera foton från olika vinklar om någon ska kunna ge en vettig vägledande gissning.
Någon hjulupphängningsdel.
Vet inte om det är lika på A3 som A4 och A6, skulle tro det är snarlikt. På de högre numren har du en skruv i framkant, och en i bakkant nästan högst upp på dörrsidan. Tar du bort dessa skruvar så sitter dörrsidan sedan med 9 clips så du lyfter bara i handtaget och drar hela sidan uppåt. Sedan...