Hur exakt multimetern är vet jag inte, kan säkert slå på några tiondelar.
Jag har alltså inga problem med att starta bilen och tror nog att laddningen fungerar som det är tänkt. Frågan var mest om man kunde ändra så den alltid håller batteriet fulladdat för att ha mer kraftreserv och kanske få...
30 min efter 45 min körning ligger batterispänningen på 12,3 volt,så ca 50% laddning. Är väl så det är tänkt att fungera,där ska vara "plats över" till bromskraftåtervinning när man kör men jag vill få det fulladdat för att ha bättre kraftreserv och bättre för batteriet
Mätte lite efter en natt...
Vid körning så ligger spänningen på 12,8-13 volt och när man släpper gasen och rullar med växeln i så ökar spänningen till 14,8 volt.
Följden blir att batteriet blir i princip aldrig fulladdat och när bilen stått ett par dagar så är batterispänningen nere på runt 11,8 volt, en för låg för att...
98 oktan är "lite bättre" bensin (och dyrare) så det går bra att köra på. Kanske du märker skillnad efter att kört upp en tank eller två.
Jag hade en A4 1,8T, när jag körde uppför en brant backe hemmavid i 5:an, 80 km/h med farthållaren så tappade den fart när jag körde på 95 men med 98 i...
Jag har laddat min på samma vis,inte fått några problem.
Sätter du laddaren på batteriet så sätt även då minus i chassit eller på jordkabeln "utanför" bms-givaren.
Har en A4 3.0 Tdi - 16, efter att jag bytade batteriet så är där felkod som inte går att ta bort, "batterienergimanagement 2".
2:an gör att jag funderar på om det sitter två batterier i bilen, någon som vet om där är det eller som vet vad felmeddelandet innebär?