Var på en lokal verkstad och fick ett pris på kopplingen, 22000:-. Det krävdes specialverktyg för att byta koppling. Har bytt lager fram, mycket bättre men inte riktigt bra. Däremot så tankade jag på PREEM, istället för INGO, och bilen beter sig mycket lugnare. Har märkt att den ville rycka lite...
Lite hugg är kvar , men skakningarna försvann nästan helt. Talade med en verkstad som inte trodde på kopplingen ,utan däcken samt hjullager fram. Ringde Toveks och dom skulle ha 24,500:- för att byta koppling inkl svänghjulet, om det nu behöver bytas. Har någon erfarenhet av att byta detta själv?
Lutar nog åt kopplingen jag med. Men jag satte på mina odubbade vinterdäck i kväll och bilen slutade nästan helt att vibrera.Kan det vara så att mina 18" fälgar ställer till något, vinterdäcken är 16".
Helskumt. Kunde inte hitta något glapp i drivknutarna heller. Undrar vad det kostar att byta...
Hej.
Har en A6 2,0 TFSI -07 manuell, som gått 25300 mil.
Har börjat uppleva vibrationer i bilen vid körning. Trodde först det var däcken ,men om jag trampar ner kopplingen och släpper gasen ,lägger i neutral ,när jag kör, slutar det vibrera. Skall tilläggas att det har blivit svårt att växla med...
Vevhusventilation sitter på ventilkåpan. Den skall bytas var tredje år, torkade membran. Hade samma fel , bytte , en hel ny motor. Finns hos AUTODOC för 400:-
Har en A 6 2,0TFSI -07 25000 mil. Den har börjat bete sig konstigt på tomgång, ibland , den nästan dör och vandrar i varvtal upp och ner. Har också börjat bli svårstartad, ibland så känns det som bensinen inte kommer fram,går på tre för att plötsligt rusa upp till 15-1700 varv. Sen går den bra...
Har en A6 -07 2.0 Tfsi har gått 23800 mil. Den har börjat vibrera på tomgång, mindre när man stänger av ac. Känns som att den bara går på 3 cyl. Har nyligen bytt en spridare. Den går bra när man kör och svarar på gasen ok, men den har börjat dra mycket bensin mot normalt, ca: 0.85, den är uppe...
Skulle köra iväg med min bil, A6 -07 2,0 TFSI; bilen startade och " hostade till" sedan gick den bara på 3 cylindrar.
Enligt felkodläsaren så var det dålig kontakt på 2:ans tändspole. Köpte en ny men samma problem. Bytte tändstift, ingen förbättring.
Alla stiften ger gnista men den vägrar gå på...
Bytte nyligen ena sidans lampa , D2S 35w 4300 clw och den blev mycket gulare än den gamla lampan med samma spec som den nya, som sitter i vänster. Dessutom så blev ljusbilden väldigt diffus. Lampan sitter som den skall i hållaren.
Har någon en lösning på vad det kan vara för fel.