Du använder en föråldrig webbläsare. Det får inte visa dessa eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare .
Sökresultat
Välkommen till audiforum.nu!
Registrera dig kostnadsfritt för att skapa nya trådar, svara och delta i Sveriges största Audi-forum.
Köp ett däck och provmontera...
Du får ett däck som är ~ 30mm större i diameter. Gå ut och kolla om det kan tänkas få plats. Vrid fullt styrytslag och kolla.
Det är väl bara försöka lokalisera mer exakt var det knäpper, så har du börjat.
Hissa upp framvagnen, knäpper det fortfarande när du vevar fulla utslag? Bort med hjul, en person vevar och den andra sätter finger på varje led ( OBS, titta en och två gånger hur det rör sig så du inte klämmer fast...
Vill du veta lösningen på hans problem som inte alls behöver vara samma fel du har, fast det kan vara likadant sympton eller vill du veta lösningen för din bil?
Om det senare så kontrollera felkoder för ljusviddsregleringen, så får du troligen fram VAD du behöver felsöka närmare.
Eller så...
Låter inte som det kanske är något fel, i alla fall inte på tempgivare eller instrument. Ska du komma vidare måste du använda en termometer eller bra ir-kamera och verifiera om datorn ger rätt siffror.
Om bilens styrdator mäter 74 grader och du med diagnosdator får fram den siffran, så är det...
Du kanske har något fel på motorstyrning eller motorkomponent så bilen sotar för mycket, då spelar det ingen roll om du gör rent partikelfiltret 100 gånger då det snabbt sotar igen.
Du kan ha något fel på någon komponent eller körcykel så motorn inte kommer i regenereringsläge...
Verkstaden...
Visst kan det vara styrenheten. Och kollar du felkoder får du säkert svar på vad som krånglar eller var det ska felsökas vidare.
Att ladda stora reservdelskanonen och börja fyra av salva efter salva blir snart dyrt och du kanske skjuter i fel riktning så du aldrig löser felet. Men kan ju bli en...
Du fick generella koder, som kanske gäller för din bil eller för andra bilar. Det kan finnas fler än 4 olika framskivor till en A4 tex B8 om man räknar in alla motoralternativ, årsmodeller, utrustningspaket.
När du hittat vilken benämning du har på bromsar fram, kollar du på de olika skivor du...
Motorn rör på sig, så utan flexrör kommer hela systemet att röra på sig betydligt mer, knäckas och gå av....
Det är väl lämpligt att du använder lika många tummar som original, det är ju bevisligen fungerande.
Kan vara dåligt batteri eller urladdat batteri.
Häng på en bra batteriladdare och låt den stå på några timmar, kolla sedan felkoder igen. Fungerar då kommunikation med olika moduler var det troligen för låg spänning. Fungerar det inte fortsätt felsökning.
En bra början är kolla felkoder och se vad bilen själv tycker kan vara problemet.
Men en vild gissning fukt som kommit in i drivdon där det inte ska vara fukt kanske?
Du kontaktar någon reservdelskedja typ meka, mekonomen, kanske biltema och köper en kopplingssats.
Du kan säkert hitta även på ebay och utländska reservdelskedjor.
Och vill du ha begagnad finns bildelsbasen.
Du har nog köpt de sämsta piratdelarna som finns att köpa. Då brukar passformen på olika sätt vara usel, men förhoppningsvis kostade det inte så många kronor.
Kolla om tex Audi tradition har nya eller bättre begagnade, välj de.
Nästa steg lämna till firma som limmar om nytt beläggmaterial på...
Skulle ju då sätta den i gråa delen, varför inte i ventilationsgallret? Det är ju en lös bit så vill du sälja bilen utan hål så är det enkelt att byta en liten plastbit istället för hel front med omlackering.
Har ju en äldre bil men lyckades på min ta bort handskfacket och sedan dra in...
Var du vanligtvis sätter intagskabeln beror lite på din vanliga parkeringsplats...
Parkerar du mot en vägg kan det vara smidigt att sätta intaget på förarsidan av främre stötfångare, då kan du enkelt plugga i/ur även om du står nära väggen.
Låter som du hittat felet. Slingan från torpedväggen ner till slitagevarnaren på bromsoket ska väl vara en sluten slinga.
Har du avbrott på ena så leta om det är slitagevarnardelen eller kabeln.
Du har väl en skarv just innanför torpedväggen så om du jobbar från hjulhuset och bara lossar...
Tja, du kommer inte reparera felet genom att ta bort minuspolen. I absolut bästa fall får du bilen att gå som tidigare i några minuter eller timmar, innan något fel återkommer.
Blir även svårare för den som ska reparera.
Varför inte låta verkstaden felsöka lite istället för att de gissar...
Något givarfel, tändspole, tändstift, spridare eller massa andra saker kan på olika sätt ge liknande symptom. Det är därför du behöver felavläsningen för att kunna fundera ut vad det kan vara.
Du vill säkert ha en väl fungerande bil, men om det är giltig reklamation är det bättre du låter...
Vi använder cookies som samlar in uppgifter från dig för att förbättra din användarupplevelse. Det inkluderar att visa anpassad annonsering. Denna data delas med tredjepart. Genom att fortsätta använda den här webbplatsen samtycker du till vår användning av cookies.