Du använder en föråldrig webbläsare. Det får inte visa dessa eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare .
Sökresultat
Välkommen till audiforum.nu!
Registrera dig kostnadsfritt för att skapa nya trådar, svara och delta i Sveriges största Audi-forum.
Ta ur oljestickan och lukta på den. Luktar set bensin så är set bara att byta högtryckspump. Dessa brukar läcka internt och bränslet rinner ner i oljan vilket skapar bränsleångor och då kan bilen gå ryckigt samt börja misstända. Byt olja och filter samtidigt om det nu skulle vara så.
Det är inte strul med kamkedjor, utan det är sträckaren som det är fel på. Det gäller alla förutom competition modellen på 326hk. Det går att höra felet, rasslar ofta i bakkant på motorn.
Kan ju omöjligt vara från din bil, då har du ett avgasläckage. Händer det när du står still i en bilkö eller när du står själv tex på en parkeringsplats ensam?
Det finns ingen "uppgraderingsturbo" till dessa. Du ska inte byta ut komponenter hurusom då det kan resultera i att andra komponenter går sönder eller felfungerar.
Med tanke på skenande dieselpriser och eventuella restriktioner samt införande av körzoner för dieselbilar så skulle jag valt bort diesel. Hur du ska bruka bilen är dessutom avgörande, korta sträckor + dieselmotor går ej ihop.
bilschampo som fräter samt avfettning är tyvärr de vanligaste anledningarna till att det krakelerar. Tyvärr är baklyktorna på dagens bilar tillverkade av klenaste material. Det du kan göra om du köper nya är att klarlacka lyktorna eller köra någon typ av skyddsfilm.
Vi använder cookies som samlar in uppgifter från dig för att förbättra din användarupplevelse. Det inkluderar att visa anpassad annonsering. Denna data delas med tredjepart. Genom att fortsätta använda den här webbplatsen samtycker du till vår användning av cookies.