Du använder en föråldrig webbläsare. Det får inte visa dessa eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare .
Sökresultat
Välkommen till audiforum.nu!
Registrera dig kostnadsfritt för att skapa nya trådar, svara och delta i Sveriges största Audi-forum.
Kolla tändstiften, är dem kolsvarta och geggiga så drar motorn olja, då är det kolvar och kolvringar som ska bytas. Är stiften ok så är det eventuellt klägg på insugsventilerna, klassisk FSI sjuka.
Det är kablaget mellan A-stolpen och dörren som är skadat, har med största sannolikhet gått av x-antal ledningar. Det du kan göra är att skicka på direkt 12V på kontaktstycket till failsafe motorn i c-låset på den sidan som du har strul med, klädseln går att få av men kan bli skadad i samband...
Förstår inte riktigt din fråga, vad exakt är det du har problem med? Är det kylan i bilen som ej fungerar? AC-systemet i sig har inget relä, utan det regleras via styrenheten för klimatreglering.
Hjullager är standard på dessa, väldigt simpelt att kontrollera, lyft upp bilen och snurra hjulet och känn efter vibrationer på fjäderbenet samtidigt som du snurrar hjulet.
Vi använder cookies som samlar in uppgifter från dig för att förbättra din användarupplevelse. Det inkluderar att visa anpassad annonsering. Denna data delas med tredjepart. Genom att fortsätta använda den här webbplatsen samtycker du till vår användning av cookies.