Om man inte kan själv kanske man har en kompis eller kompis kompis som kan. Då kan man samtidigt lära sig. Att byta ut en baklampa med LED på en Audi kostar minst 3000 kr. Ska man då byta den på chans och stå med två fungerande vänsterbaklysen?
Nej, man felsöker bäst man kan, lär sig på vägen...
1. Ta ur och mät lampan med din multimeter
2. Om trasig, köp ny lampa
3. Om hel, mät spänningen på lampans kontakter i lamphuset med ljuset tänt
4. Om du inte har spänning på kontakterna, mät motsvarande säkring med multimetern
osv ...
Ja, då googlar du. Förstår inte varför du verkar så hjälplös och oengagerad i din egen bil. Sluta ge upp!
Detta hittade jag direkt:
Kontrollera vakuumslangen: Bränsletrycksregulatorn är ansluten till en vakuumslang. Kontrollera att slangen är hel och inte har några sprickor eller läckage.
Då får du börja söka efter metoder för att felsöka bränsletrycksregulatorn. Man behöver inte alltid köpa nytt. Det kan till exempel vara dålig kontakt till regulatorn. Identifiera alla kontaktdon till regulatorn, koppla isär och återanslut ett antal gånger för att få bort möjlig oxid eller annat...
Fel svar. Du kollar med dina kompisar och deras kompisar om de känner någon som mekar med bilar.
Du besöker andra verkstäder och presenterar ditt problem. Osv osv ...
Du måste försöka söka lite innan du bara frågar.
Jag fick svar direkt:
Skillnaderna mellan BGB och BFG är mestadels små, med den största skillnaden är i effekt och ibland i detaljer som insprutningsteknik eller komponentval.
Komplicerad fråga.
1. Om skärmen är fungerande men fel modell
2. Om skärmen är rätt modell men datorn i bilen vill ha uppmärksamhet från en verkstad för 2000 kr för att trycka på en knapp ...
Innan du börjar köpa allt nytt: Jag gissar starkt på att du har dålig kontakt i en eller flera av de många kontaktdon som är involverade här.
Koppla ur och in flera gånger för att ta bort oxid. Kontrollera efter skador på kablarna. Köp inte nytt!