Om inte jag minns fel så har din bil 400nm i vrid istället för 500 som den motorn har i A6. Detta pga av att en klenare version av växellådan som användes A4 och A5. Detta är en klar begränsning om så är fallet. Jag har kört med Bsr på denna motor i en A6 Allroad och förvandlingen är total...
Nu har jag kollat, det står: V03959804BK_P0400_EU_2020.3
Vad detta innebär vet jag inte men det står att det är den senaste uppdateringen när jag startar bilen.
Med risk för att ställa en dum fråga: Måste man ladda ner uppdateringar på det sättet du beskriver? När jag startar min bil står det ett meddelande att uppdateringar gjorts. Jag har ägt min A7 i snart två år och trodde att uppdateringar skedde automatiskt via det inbyggda sim-kortet.
Jag köpte en ny A7 45 Tdi våren 2019 som privatperson. När hybriden kom funderade jag några gånger om jag skulle väntat på den. Nu känns det som att det blivit ett dyrt sätt att ev spara pengar på. Jag är medveten om att det är helt annat läge för tjänstebilsförare än för mig som privatperson...
Jag har säkerligen mindre kunskap än dig men är ändå lite frågande inför det du säger. De två bilar jag haft Bsr i har fungerat bra och gett utlovat resultat.Det känns som det räcker långt för gemene man. Angående skämtet med Ppc boxen så förstår jag inte alls. Den har till uppgift att läsa in...
Vad menar du med att Bsr gör så dåliga programerigar så att de ska undvikas? Kan man vara så stora som de är och verka under så lång tid om det är så illa?
Jag kontaktade Audi om detta idag. De fick mig att prova allt de vanliga. Radera och uppdatera appen skicka uppdateringar osv. Naturligtvis fungerade inte detta. I frustration nämnde jag vad jag tyckte om nivån på det tekniska kunnandet hos apputvecklarna. Jag sade att om detta gällt en Hyundai...
Jag har ingen anledning att betvivla yrkeskunnandet hos Abt. Tekniken de använder däremot verkar ha vissa begränsningar jämfört med programvara. Ta 3;0 Tdi 218 som ett exempel: Abt och Kcr är mig veterligen de enda om inte får samma slutresultat som 272 hk vid optimering nämligen 315-330 hk och...
Jag vet att det är lätt att hamna i någon form av ställningskrig i dessa frågor men jag undrar över en sak. Både Abt och Mtm brukar nämnas som lite bättre och Audi specialister. I många fall använder de någon form av extern box istället för programvara.I alla andra fall det görs så brukar detta...
Jag är inne på min 7:e Audi. En kompis köpte sin första i våras. Jag sa till honom: tänk dig noga för. Det finns ingen väg tillbaka. ( Han körde Volvo innan) :)
Jag har inte kört den men är inte denna modell en typexempel på när teori och praktik inte stämmer. Om man läser faktabladet så känns det som en ypperlig motor i tex Golf Gti. Det är ju en ganska liten motor med relativt lågt vrid och en tung bil att släpa på. Denna modelll är väl ett direkt...
Nu har min bil nollställt färddatorn,trippmätaren och klockan. Samtidigt hade jag blivit utloggad ur Audi Appen. Loggade in igen och bilen säger sig vara olåst igen. Stor humor detta....
Detta måste väl vara minst sagt tveksamt. Jag skulle få betala 22000kr extra för att få detta i min bil. Detta i en bil där navigation är standard. Att sedan få tillbaks något av kostnaden i andra hand är nog mest önskstänkande.
Passa kan säkert definieras lite olika. Om man vill åka runt med en märkbart mindre dimension än original så passar det. Det kommer däremot inte se rätt ut.
Ja passar gör det väl i någon mening men det är inte rätt och enl originaldimension Både trådstartarens och dina däck är som att ha en tum för liten dimension.