Vibrationer vid bromsning

Välkommen till audiforum.nu!

Registrera dig kostnadsfritt för att skapa nya trådar, svara och delta i Sveriges största Audi-forum.


crjn46

Ny medlem
Jag har en Audi TT 2011 quattro som gått 4000 mil.
När jag bromsar vid hastigheter över 60 km/h får jag kraftiga vibrationer i ratten som jag tycker kommer från framvagnen. jag bytte skivor och klossar fram förra året för ca . 600 mil sedan. och trodde problemet skulle vara löst, men det blev inte så. Någon som vet vad det kan vara?
 
  • Gilla
Reaktioner: Per
Kan väl inte vara mycket mer än kassa skivor/belägg eller behov av hjulinställning. Och du har ju bytt skivor/belägg... Sletna drivknutar kan vibrera men då inte endast vid inbromsning.
 
Kan väl inte vara mycket mer än kassa skivor/belägg eller behov av hjulinställning. Och du har ju bytt skivor/belägg... Sletna drivknutar kan vibrera men då inte endast vid inbromsning.
Bilen har bara gått 4000 mil så troligen rör det sig om felaktig hjulinställning. Drivknutarna på denna VAG sk. superbil, skall inte tagit stryk efter 4000 mil, tycker man. Men den är tillverkad i Ungern, så....
 
Kan väl inte vara mycket mer än kassa skivor/belägg eller behov av hjulinställning. Och du har ju bytt skivor/belägg... Sletna drivknutar kan vibrera men då inte endast vid inbromsning.

andra punkter dålig spindelled eller styrled, problemet är med bakbromsarna och inte fram, ok som ligger på lite och får skivor och belägg att bli dåliga fast de är nybytta, hjullager
 
Hmmm.... låter "Biltemadelar" för mig. :unsure: Säker på att du inte satte dit nån skit?
 
Jag hade exakt likadant problem på min mercedes. Bytte nästan alla delar i framvagnen, bromsskivor, klossar och gjorde hjulinställningar och motsvarande enligt rekommendationer på olika forum samt verkstäder och s k "specialister", men vibrationerna försvann ej. När jag sedan fick däcken ombalanserade vid däckbyte försvann vibrationerna. Det måste ha lossnat vikter från fälgarna under årens lopp. Så det kan vara ett väldigt enkelt och billigt att bara testa balansera om däcken. I varje fall billigare än att byta ut allt i framvagnen som i mitt fall.
 
Minns jag hade ett liknande problem på en Bmw för många år sen,i detta fall va det så enkelt som att
det fattades centreringsringar på hjulnavet
 



Tillbaka
Topp