Undertryck/vacum i vevhus 1,8T

[Oregistrerade]

Har en A4 1,8T som motorlampan tänds på, rycker och får hög tomgång.
Fått en massa spännande felkoder om misständning, brännsleadaption bank 1 mager blandning. Tomgångssystem, varvtal högre än förväntat. Tyckfall mellan turbo och gasspjäll (får den koden direkt på tomgång)

Upptäckte en konstig sak ikväll, när jag lyfter oljelocket när bilen går på tomgång så är det kraftigt vakum där. Och bilen nästan dör till.
Så det borde ju vara något fel som gör att motorn suger i sig aldrles för mycket vevhusluft?

 

[ncif]

Vad jag läst om detta - om du lättar på oljelocket och det hoppar och har sig, kan detta vara sympton på igensatt vevhusventilation - tillföljd av koksad olja till följd av undermålig service (Long-Life).