Skadad turbo pga dålig/trasig vevhusventilation

[Johan845]

Hej!
Jag har haft hög och ojämn tomgång på min b7 2.0 tfsi en tid mot slutet innan jag bytte vevhusventilation tog bilen väldigt mkt olja, hade även ett sug i oljepåfyllningslocket och funderar nu om turbon kan ha tagit skada? Felkoden 00665 turbo/supercharger underboost finns när jag kopplar in felkodsläsare. (Motorlampa lyser ej) Tycker bilen känns lite slöare än tidigare men kan vara inbillning också. Går bra på tomgång nu efter vevhusvent byte, suget i locket har försvunnit och verkar slutat ta olja också

 

[rrr]

Hej!
Jag har haft hög och ojämn tomgång på min b7 2.0 tfsi en tid mot slutet innan jag bytte vevhusventilation tog bilen väldigt mkt olja, hade även ett sug i oljepåfyllningslocket och funderar nu om turbon kan ha tagit skada? Felkoden 00665 turbo/supercharger underboost finns när jag kopplar in felkodsläsare. (Motorlampa lyser ej) Tycker bilen känns lite slöare än tidigare men kan vara inbillning också. Går bra på tomgång nu efter vevhusvent byte, suget i locket har försvunnit och verkar slutat ta olja också

Om du haft tokfel länge, och det stoppat olja från att komma ut och smörja turbon så kan ju turbon tagit skada men då skär den och du får inget laddtryck alls. Blir riktigt märkbart.

Mer troligt behöver bilen ~ 50 mil på sig och omkalibrera motorstyrdonet nu när du åtgärdat ett fel som kan ge tjuvluft.

 

[Johan845]

Om du haft tokfel länge, och det stoppat olja från att komma ut och smörja turbon så kan ju turbon tagit skada men då skär den och du får inget laddtryck alls. Blir riktigt märkbart.

Mer troligt behöver bilen ~ 50 mil på sig och omkalibrera motorstyrdonet nu när du åtgärdat ett fel som kan ge tjuvluft.

Tack för svar! Förhoppningsvis ingen större fara då. Tomgången har varit något hög en längre tid men var sista 20-30 milen den blev markant sämre + att den började ta mkt olja. Vars tog oljan vägen far det ut i avgaserna? Inte kunnat se något läckage i alla fall