Audi S6 2008 V10 Motorproblem, olja på tändstiften.

[Mats K]

Misständning på cylinder 1,2,5,6,9 Två tädsift, cyl 1 och 2 är urplockade och det finns olja på dom. Audi verkstan vill ha massor med pengar för att leta vidare och konstatera vad som är fel. Nån som vet en mek i Stockholmstrakten som klarar en sån här motor och inte tar galet betalt för att felsöka?
Eller nån som har tips på vad det kan vara för fel?
Bifogar felrapporten från verkstan

/Mats

 

[rrr]

Misständning på cylinder 1,2,5,6,9 Två tädsift, cyl 1 och 2 är urplockade och det finns olja på dom. Audi verkstan vill ha massor med pengar för att leta vidare och konstatera vad som är fel. Nån som vet en mek i Stockholmstrakten som klarar en sån här motor och inte tar galet betalt för att felsöka?
Eller nån som har tips på vad det kan vara för fel?
Bifogar felrapporten från verkstan

/Mats

Med felkoder på så många cylindrar skulle jag börja kolla på bränslefilter, mäta att bränslepumpen orkar hålla rätt tryck, felsöka vaccumläckage....

Oljan på stiften, är oljan på tändstiftens utsida (porslinet) eller har det kommit olja på elektroden? Det ena är ventilkåpspackningar som är dåliga, det andra är dyrare.

 

[Mats K]

Verkstan har skruvat ur tändstiften i cyl 1 och 2. Det är olja på elektroderna så det kommer antagligen från vevhuset... eller kan det komma nånannanstans ifrån

 

[rrr]

Verkstan har skruvat ur tändstiften i cyl 1 och 2. Det är olja på elektroderna så det kommer antagligen från vevhuset... eller kan det komma nånannanstans ifrån

Olja på stiften kan uppstå på flera olika sätt.

Dåliga kolvringar/kolvar, skulle inte tro denna
vevhusventilation defekt, olja sugs in i insuget och vidare ut till varje cylinder. borde vara ganska kladdigt i insuget...
annat fel, tex dåliga tändspolar eller felaktig luft/bränsleblandning så några stift har fått en 'loppa' och inte tänder ordentligt, kan då samlas lite olja som normalt förbränns.

 

[Mats K]

Okay, tack
Ska försöka hitta ngn verkstad som kan titta på detta