2.0 TSI Märken från kamkedja på insidan av nedre kedjekåpa

[SteGGe]

Hej,

Håller på med kamkedje byte på min 2.0 TSI CCZA motor.

Köpte bilen för ca en månad sen och allt har fungerat klanderfritt. När jag tog bort den nedre kedjekåpan fann jag märken av kedjan på insidan av kåpan. Helt klart har kedjan skrapat i en av olje ”styrarna”. Sen finns det även några småmärken längre ned men dessa verkar vara från olepumpens spännare.

Har någon här sett någonting liknande förr?

Kontakten har kommit någonstans i det märkta området på kedjan.

 

[Jomsviking78]

Kanske har kjedan vid belastning/högre rpm började dra sig utöver?

Å andra sidan ligger väl den i ett styrspår?

 

[SteGGe]

Kanske har kjedan vid belastning/högre rpm började dra sig utöver?

Å andra sidan ligger väl den i ett styrspår?

Det visade sej att detta är typiskt symptom då när kedjespännaren börjar ge vika, vilket är ett typfel på 1.8 & 2.0 TSI tillverkade innan 2013-14.

Det är i start ögonblicket som spännaren inte orkar hålla mot utan stöd av tillräckligt högt oljetryck. Kedjespännaren måste bytas till ny uppdaterad modell. Men nu när största delen av jobbet redan är gjort så kommer jag att byta alla transmissionskedjor, guider samt spännare.