Kan värmepaketet haverera helt pga låg kylvätskenivå?

[Pistvakt]

Vi har ett kylvätskeläckage i A4 1.8Q -07 som får bevakas i väntan på tid för felsökning men nu tycks värmen vara förlorad trots att vätskan hållits på rätt nivå iaf en vecka och bilen har körts varm flera gånger.
Att värmepaket tidigt märker av låg kylvätdkenivå är känt sedan många år i en tidig Saab 900 jag hade. Men visst ska påfylld kylvätska och en stunds varmkörd motor återge värmen, eller kan värmepaketet helt haverera pga tidigare låg nivå?
Det ska sägas att den numera är en A-traktor som inte körs över 1500rpm... Krävs högre varv? Kan man lufta?

 

[Robban_F]

Jag gissa på en luftficka som fastnat.

Bytt värmepaket, kan det bli luft i systemet? - Sveriges Volvoforum

 

[Pistvakt]

Det verkar ha löst sig (isf luftficka) men får bevakas.

 

[mahler]

Vanligt att det läker i tempgivarhuset i bakkant på motorn är gjort i plast. Då kan man få luftficka och tappa värmen. Har bytt på 3 bilar jag haft.

 

[Pistvakt]

Tack. Råkar du veta någon instruktion/video som visar hur det åtgärdas?

 

[mahler]

Hittade en när jag sökte lite snabbt

sök på coolant flange audi a4.
lycka till.

 

[Pistvakt]

Stort tack. Tolkar att man primärt byter själva tempgivarhuset men ska man även byta den visade packningen i den undre slangem?

 

[mahler]

Är den svampig så byt. Går ju byta i efterhand men bättre att byta så man är säker att det inte läker. Jag tog en vanlig oring i rätt storlek som tål olja.