Audi A3 -04 1.6 !Elfel!

[Liza_larsson]

Hej, jag köpte en liten skruttig a3:a nu i december. Säljaren sa att batteriet börjar bli dåligt, okej, bara köpa nytt. Nej. Vi tyckte det var mer än det efter att ha provat olika saker. Efter att ha kört i någon vecka då och då så startade inte bilen helt plötsligt. Klockan ställdes om på 00:00. Vi laddade batteriet och allt var okej. Efter att vi har hållit på så ett tag med kör,ladda, kör, ladda så tänkte vi att generaton inte laddade för att batteriet kunde ta emot laddning från en laddare. Vi lät batteriet stå utanför bilen fulladdat för att se om det sjönk av sig själv, men det var på samma volt som innan. Så det är ju inte batteriet som är kasst. Vi använde en obd2 läsare, batteriet laddades på tomgång, men så fort vi la på lite varv så gick amperen ner från 60 till 24. Så vi köpte en generator och bytte den, men obd2 läsaren visade likadant. Nu har vi märkt efter många olika teorier att bilen drar ström någonstans. För står bilen med batteriet kopplat så försvinner volten från 12,5 till 10 på mindre än 12 timmar. Vad fasen kan stå och ta ström? Eller har någon varit med om samma sak och vet vad detta beror på? Hjälp snälla, vi har annars bara en bil i ett hushåll med två som jobbar.

 

[Killawife]

Det kan vara många saker som fallerar. Av det du beskriver med strömfallet så låter det som att generatorn är defekt men det kan även vara en kortslutning som gör det. Då ni bytt generator så är det ju inte troligt att den nya ni köpt också är defekt.
Gör så här: mät ampereförbrukningen över alla säkringar. Om någon av dem drar uppåt 1 A när bilen är avstängd så är den kretsen det som drar ur batteriet. Man plockar ur säkringen och mäter över dess poler med en amperemätare. Säkringen kan inte sitta i när man gör det. Efter att ni har hittat felkällan så får man felskka vidare eller låta den säkringen vara urplockad. Detta är ett ganska vanligt fel på bilar, jag har haft en hel drös audis med samma fel och det har varit allt ifrån stereo, belysning till olika aktuatorer till dörrlås och liknande som varit defekta. Några gånger har det varit kablar som folk klippt som hängt löst och skapat problem.

 

[Liza_larsson]

Det kan vara många saker som fallerar. Av det du beskriver med strömfallet så låter det som att generatorn är defekt men det kan även vara en kortslutning som gör det. Då ni bytt generator så är det ju inte troligt att den nya ni köpt också är defekt.
Gör så här: mät ampereförbrukningen över alla säkringar. Om någon av dem drar uppåt 1 A när bilen är avstängd så är den kretsen det som drar ur batteriet. Man plockar ur säkringen och mäter över dess poler med en amperemätare. Säkringen kan inte sitta i när man gör det. Efter att ni har hittat felkällan så får man felskka vidare eller låta den säkringen vara urplockad. Detta är ett ganska vanligt fel på bilar, jag har haft en hel drös audis med samma fel och det har varit allt ifrån stereo, belysning till olika aktuatorer till dörrlås och liknande som varit defekta. Några gånger har det varit kablar som folk klippt som hängt löst och skapat problem.

Jag har hört att det finns en felsökare för säkringar, har tänkte låna en sådan av en vän som skulle köpa det. Men just nu ska vi prova ett annat batteri och se om det gör någon skillnad, för batteriet är ju rätt gammalt så det är ju säkert en del av problemen.