O
Oregistrerade
Gäst
Bilen startar fint som vanligt och går fint när motorn är kall. Problemet framstår efter ca 5 minuters körning då tempgivaren börjar röra sig uppåt. Det som händer är att plötsligt tappar mororn kraft som att den misständer varannan sekund, man ser varvräknaren dippa 2-300 varv varannan sekund.
Strax efter detta tänds varningssyboler, ett Utropstecken i mittdisplayen, Antisladd/antispinn symbolen tänds i varvräknaren och symbolen för ABS tänds i hastighetsmätaren.
Bilen blir nu riktigt orkeslös och varvar inte mer än ca 2700 varv även om man växlar ner, går att köra i ca 60-70 km som topphastighet. Motorn låter också väldigt skumt, stannar man bilen och lyssnar till motorn så låter det som om den inte går på alla cylindrar eller liknande.
Väljer man att stänga av bilen och direkt starta den låter den normalt igen och det står OK i displayen. Men så fort man börjar klöra uppstår samma problem igen.
Men det konstiga är att så fort motorn kommer upp i arbetstemeratur och temp givaren visar 90 grader. funkar den precis som den ska och man kan köra på som vanligt och det är ej återkommande under körning, Men vid nästa kallstart uppkommer samma fel igen.
Temperaturen utomhus är mellan 0-10 plusgrader vid körning
Bilen är en 2003:a
12.000 mil
ej trimmad
Är det nån som har nån aning om vad detta skulle kunna bero på?
Strax efter detta tänds varningssyboler, ett Utropstecken i mittdisplayen, Antisladd/antispinn symbolen tänds i varvräknaren och symbolen för ABS tänds i hastighetsmätaren.
Bilen blir nu riktigt orkeslös och varvar inte mer än ca 2700 varv även om man växlar ner, går att köra i ca 60-70 km som topphastighet. Motorn låter också väldigt skumt, stannar man bilen och lyssnar till motorn så låter det som om den inte går på alla cylindrar eller liknande.
Väljer man att stänga av bilen och direkt starta den låter den normalt igen och det står OK i displayen. Men så fort man börjar klöra uppstår samma problem igen.
Men det konstiga är att så fort motorn kommer upp i arbetstemeratur och temp givaren visar 90 grader. funkar den precis som den ska och man kan köra på som vanligt och det är ej återkommande under körning, Men vid nästa kallstart uppkommer samma fel igen.
Temperaturen utomhus är mellan 0-10 plusgrader vid körning
Bilen är en 2003:a
12.000 mil
ej trimmad
Är det nån som har nån aning om vad detta skulle kunna bero på?
