+ Svara på ämne
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 10 av 13
  1. #1
    Oregistr9erade
    Guest

    Audi a6 -19 c8

    Hej. Är det fler Audi ägare som har problem med sina nya Audi?. Kan inte använda adaptiva farthållare vid låga hastigheter flera felmeddelande kontakta verkstad.. ( felsökt styrbox beställt dem vet inte när den kommer den är restad) sen har jag fått fel på parkeringbromsen kontakta verkstaden(försvann efter omstart) 2 gånger har man inte kunnat öppna förardörren .Måste öppna bakdörren och öppna inifrån.

  2. #2
    Nybörjare
    Reg.datum
    jan 2019
    Inlägg
    2
    Hej
    Kör min första Audi, A6 Avant 45 TDI 2019.
    Har också haft en del störningar, dieselvärmare har inte gått att starta flera gånger, tvättar jag och det fryser ute så varnar den för parkeringsbromsfel, adaptiva farthållaren inte funkat (kan berott på smutsiga "sensorer") Den drar oerhört med spolarvätska eftersom den dels spolar sensorer i fronten när den vill och sedan att den alltid spolar vindrutan i en hel cykel oavsett hur lite man trycker på spaken. Om den spolar sensorerna när bilen är nytvättad kommer jag bli tokig. I övrigt en kanonbil, dock lite törstig.

  3. #3
    Oregistrerade
    Guest

    motorlampa

    Hej,

    Har kört 300mil i A6 Avant 45 TDI.
    Har "endast" haft problem med att motorlampan tändes pga en felaktig tempgivare i insuget.
    Lampan släcktes i väntan på byte och har inte tänds igen. Bilen hackar några sekunder när den är kall, kan bero på detta.

    Övrigt trevlig bil, håller med att den dricker otroligt med spolarvätska. Tycker inte den är törstig på bränsle, ligger under 0,6 lansväg (enl. bilen).
    Vilket jag tycker är OK för en bil på två ton med 3 liter motor.

    Enda jag är missnöjd med är responsen, det tar ju typ 2 sekunder från att man trycker på gasen tills man känner någon form av acceleration.
    Känns även lite åt andra hållet, tvärsläpper man gasen känns det som den ligger kvar en liiiten stund, mest otrevligt om man "buskör" och åker på lite sladd.
    Blev tyvärr tiptroniclåda i denna vilket också adderar på seghet. Hade s-tronic i förra och det är stor skillnad.

  4. #4
    Nybörjare
    Reg.datum
    jan 2019
    Inlägg
    2
    Närmar mig 600 mil på min. Gällande bränslet jag gnällde om så står min färddator också på runt 0,6 MEN när jag räknar ut det vid pumpen så är det från 0,73 - 0,8 som den dragit. Tycker responsen är ganska bra men jag jämför med en BMW 520d och då är denna rätt rapp, inte minst i lite högre fart. Min har någon form av frihjul, släpper man gasen slår varvräknaren ner på tomgång direkt och den rullar "i all evighet". Pinsamt som bilnörd men jag vet inte vilken växellåda jag har, har paddlar på ratten, innebär det S-tronic ?

  5. #5
    Oregistrerade
    Guest
    Beställde du en med 45 motorn i den första batchen som Sverige fick tilldelat tror jag du också har tiptronic lådan, de gick inte att välja något annat. Modeller med 2 liters motorn verkar dock ha fått s-tronic lådan

    Jag provade en kollegas bil i dag med samma motor och låda som jag har och den kändes piggare. Får en tempgivare i insuget utbytt idag, hoppas det kan vara en orsak.

    Nu väntar jag bara på att det ska komma någon som trimfirma som knäcker koden och kan erbjuda chip

  6. #6
    Oregistrerade
    Guest

    Mina erfarenheter

    Har en 40tdi proline sport, med HDmatrix, panorama, Virtual cockpit och kan konstatera följande (bytte från förra generationen):

    -Känns smidigare och mindre men interiört större, framförallt i baksätet där tre barnstolar (varav en bakåtvänd och två kuddar) finns placerade.

    -Drar massor av spolarvätska.

    -Parkeringsbroms fryser ibland eller iaf sensorn ger utslag att den är i.

    -Ungefär lika seg respons som generationen innan (tdi ultra)

    -Dörrhaspen fryser när det är kallt, ibland går det inte att öppna förardörren.

    -Ibland tappar man anslutning mot internet, vilket för att Wi-fi i bilen inte funkar samt karta och online radio.

    -Svårt att ställa in bilen med olika profiler.

    Fantastisk bil i övrigt

  7. #7
    Oregistrerade
    Guest

    Mina erfarenheter

    Har en 45tdi Proline sport. HD-matrix, luftfjädring, virtual cockpit, Bang&Olufsen, värmare, lite annat småplock. Kört ca 500 mil hittills.

    Jag har kört Audi i många år, men den här tar priset i problemligan. Har ägt den i 3 månader nu, 1,5 månad på verkstad än så länge.

    Största problemet (pinsamt för Audi också med tanke på ”land of quattro” och reklam i snö):
    Bilen tål inte kyla. Dörrlås fryser, parkeringsbroms fryser, sensorer ballar ur.

    Övriga problem:
    En värmare till Adblue-systemet pajade efter ca 2 veckor. Reservdel var restnoterad och första besked var 3 månaders väntetid. Efter att ha levt rövare med återförsäljaren fick de fram en på 1,5 vecka.
    Fel på motorstart-systemet, åtgärdades med att start-knappen byttes.
    Fel på luftfjädring, larmar den för just nu.
    Fel på Audi adaptive light, larmar den för just nu.
    Audi pre-sense, vägmärkesidentifiering, helljusassistent samt avståndsvarnare larmar till och från vid varje längre körning.
    Om någon av ovanstående fel inträffar så slutar omedelbart den adaptiva farthållaren att fungera. Nyss hemkommen från en fjäölsemester, dvs ca 130 mil utan farthållare pga ovanstående larm. Som tidigare inlägg säger så slukar den sjuka mängder spolarvätska. Åtminstone på min bil gör det ingen nytta, sensorerna funkar inte ändå.
    Insynsskyddet pajade efter ca en vecka (ej pga oaktsamhet, ngn plastbit som skall dra det upp och ner som pajade).

    Jämför jag med min kollegas V90 CC så klarar Volvon att hålla assistanssystemen igång i de allra flesta lägen där Audin kastar in handduken. Jämför man lane assist i Audin med pilot assist i Volvo så är Audin ett skämt. Audin studsar som en pingisboll mellan markeringarna innan den skriker om att styrningen skall tas över där Volvon ligger klippstabilt mitt i filen.

    Detta är helt klart den sämsta Audin jag haft. Nypris på 610 tkr, men så långt ifrån premium man kan komma. Jag ångrar bittert mitt val pch kan inte fekommendera någon att köpa den, den är helt enkelt inte värd pengarna som Audi vill ha för den och inte heller förmånsvärdet på 8600 kr / månad. Skall man ligga i denna pengaligan så måste man banne mig leverera bättre.

  8. #8
    Nybörjare
    Reg.datum
    feb 2019
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    3
    Jag har ganska nyss hämtat ut en A6 2019 med tdi 50 motorn o den är heeeelt underbar. Den har i skrivande stund gått 410 mil, har varnat någon gång om växelväljare uppsök verkstad men allt det andra fungerar utmärkt, har även cockpit paketet på med massa annat kul i. Kan verkligen rekommendera denna motor.

  9. #9
    Nybörjare
    Reg.datum
    feb 2019
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    3
    Citat Ursprungligen postat av Jimmy G Visa inlägg
    Jag har ganska nyss hämtat ut en A6 2019 med tdi 50 motorn o den är heeeelt underbar. Den har i skrivande stund gått 410 mil, har varnat någon gång om växelväljare uppsök verkstad men allt det andra fungerar utmärkt, har även cockpit paketet på med massa annat kul i. Kan verkligen rekommendera denna motor.
    Nu har min oxå börjat med varna för handbromsen och att det inte går att öppna förardörren om det är kallt ute.... suck. tid beställd på måndag...

  10. #10
    Audi a6 avant 50 tdi 2019 som jag fick leverad i december har stått på Audiverkstaden i 15 dagar pga alla fellarmen på ADB blue, p-broms larmen hänvisar att man ska kontakta verkstad. Dörrar som inte går att öppna mm mm. Urdåligt att släppa ut en helt ny bilmodell med div brister på en sk premiumbil. Är det fler med dessa problem ?

Behörigheter för att posta

  • Du får posta nya ämnen
  • Du får posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •