Ja precis, bilen har ju några år på nacken, nyss slagit över till 39000 mil. Inte alls farligt med rost, men man vet ju aldrig när nästa del går sönder.
Nej, det var inte så skoj. Jag har också funderat på om det går att limma fast drevet, men får undersöka det mer när helgdagarna är över och det går att ringa någon som säljer.
Här finns ju en del som verkar lovande och som borde kunna funka, någon som använt någon av produkterna till något...
Nej, det var ingen trimning på gång för min del. Har haft bilen som bruksbil och tycker att den har varit bra för att vara så pass gammal. Men nu verkar det kört med den motorn åtminstone, kilspåret är ganska uppnött på veven. Så det är ingen mening med att sätta ett nytt drev på den. Vet inte...
Jag får kolla på kilspåret i veven och se hur det ser ut. Är det utmattning av materialet och åldern som gör att kilen separeras från drevet eller vad kan det bero på?
Jodå, mycket riktigt. Kilen på nedre kamdrevet är borta, inte undra på att det flyttat på sig. Får försöka få tag på ett drev, göra komptest och se hur det verkar.
Jo, alltså spännrullen snurrar fint nu sedan jag bytte den. Jag får plocka undan kamdreven och se efter hur kilarna ser ut. Nedre drevet är gjutet.
Hur är det med den här motorn, är det risk att ventilerna slår i kolvarna när kamremmen går av, eller som nu att något flyttar sig så att...
Hej!
Jag har en Audi 80 från -94:a med 5 cylindrig 2.3 NG motor. Här om dagen blev jag stående. Motorn gick runt, men väldigt lätt och hade inget komp överhuvudtaget på någon cylinder. Jag tänkte direkt att kamremmen gått av. Men den satt där den skulle. Till slut såg jag att remmen kuggat över...
Hej !
Jag har en Audi 80 av årsmodell -94:a. Motorkoden på min motor är NG. Det finns även andra motorkoder på Audis 5 cylindriga 2,3 L motorer, t ex NF.
Kan jag utan vidare byta motor i min bil mot vilken annan 5 cylindrig 2,3 L motor och få det att fungera med växellåda och motorns...